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fabregas temos que subir uma conduta ou entao uma ic29
temos de combinar isso..ou subir a galp
abraço
temos de combinar isso..ou subir a galp
abraço
sim subir a galp na conduta... quanto das a subir?
:butthead::butthead::butthead::butthead::butthead:
100 certinhos e tu?
pensei que tavas a falar da recta da conduta mesmo..
100 certinhos e papas um crx?:lol: isso dou eu de origem
olha nem te vou responder.. le os topicos anteriores que escrevi .. "entramos os dois na subida e ele deu-me sinal de luzes, pos-se ao meu lado a puxar e depois ficou pa tras.. o gajo arrancou e depois ficou pa tras.."
nao tenho culpa que ele tenha ficado pa tras depois de ter arrancado de gas ao meu lado..
vai te encher de moscas.. :kiss:
Esta é dirigida aos users que participam neste tópico!!
Acho que não é preciso nada de outro mundo para o Crx ter ficado para trás, pode perfeitamente ter tido um problema mecânico no momento em que começou a puxar!!!!
Os maioria dos CRX que se veem por cá são importados e apesar dos bons motores Honda, são carros com muita kilometragem embora o contador por vezes indique o contrário
Portanto muitos deles já nem debitam os supostos 130 nem 150 nem 160 cv que supostamente trazem stock dependendo das motorizações!!
Quantos e quantos em provas de arranque ou simples puxadelas já ficaram sem embreagem ou partiram carretos á caixa ou até problemas eléctricos!!!
Portanto acho que não é necessária tanta picardia por tal assunto!!!
Abraço
Acho que não é preciso nada de outro mundo para o Crx ter ficado para trás, pode perfeitamente ter tido um problema mecânico no momento em que começou a puxar!!!!
Os maioria dos CRX que se veem por cá são importados e apesar dos bons motores Honda, são carros com muita kilometragem embora o contador por vezes indique o contrário
Portanto muitos deles já nem debitam os supostos 130 nem 150 nem 160 cv que supostamente trazem stock dependendo das motorizações!!
Quantos e quantos em provas de arranque ou simples puxadelas já ficaram sem embreagem ou partiram carretos á caixa ou até problemas eléctricos!!!
Portanto acho que não é necessária tanta picardia por tal assunto!!!
Abraço
oh meu deus, vai de mal a pior, maioria dos crxs são importados? e acredito que haja mais ibizas afanados do que hondas.
e mesmo que tivesse problemas mecânicos, que mérito teria o ibiza 1.4 que papou um crx?
está bem que somos todos fãs de ibizas, mas vamos ser um bocado mais realistas e imparciais.
e mesmo que tivesse problemas mecânicos, que mérito teria o ibiza 1.4 que papou um crx?
está bem que somos todos fãs de ibizas, mas vamos ser um bocado mais realistas e imparciais.
Esta é dirigida aos users que participam neste tópico!!
Acho que não é preciso nada de outro mundo para o Crx ter ficado para trás, pode perfeitamente ter tido um problema mecânico no momento em que começou a puxar!!!!
Os maioria dos CRX que se veem por cá são importados e apesar dos bons motores Honda, são carros com muita kilometragem embora o contador por vezes indique o contrário
Portanto muitos deles já nem debitam os supostos 130 nem 150 nem 160 cv que supostamente trazem stock dependendo das motorizações!!
Quantos e quantos em provas de arranque ou simples puxadelas já ficaram sem embreagem ou partiram carretos á caixa ou até problemas eléctricos!!!
Portanto acho que não é necessária tanta picardia por tal assunto!!!
Abraço
claro, meu deus eu sei muito bem o que é um crx e nao vinha para aqui armado em estupido dizer que fudi mil crx's.. car*lh* foi uma vez!eu nao tenho culpa que o gajo se tenha armado em picao japones LOOOOL e depois ficou pa tras.. o user k_pt é que está numa de defender hondas.. k_pt porque nao vais para o honda club..?precisas é de mimo. :goodman:
nao comento mais este post porque ja descambou das repros..isto ja parece uma mercearia,vende-se de tudo.. :rir:
haja paz e amor por aqui.. se me qisesse armar ia po honda club mandar postas de pescada..ate dizia que ganhei a subir de marcha-atras..LOOOOL
cumps a todos aqueles que papam hondas de marcha-atras. =D>
Last edited:
Então estas a querer dizer que um filtro de caixa ou uma BMC CDA vamos conseguir o mesmo rendimento?
ja me disseram que fica sem o ar residual da caixa de origem ao meter o bmc po isso a caixa de origem bem trabalhada compensa mais
Em relação aos filtros, o barulho de um filtro cónico é muito fixe e viciante, se tivesse um otto, era uma mod obrigatória.
No meu antigo otto tinha um cónico na admissão, mas como a medição do caudal era feita dentro do colector de admissão, pus o filtro mesmo em cima da borboleta de admissão, sem curvas, e parecia um maquinão a fazer barulho, era viciante mesmo, mas em termos de rendimento, esquece, se calhar ganhas um bocado em baixas, mas em altas perdes, ganhas cavalos psicológicos e perdes uns 5/10kms/h de ponta ... mas se fizeres uma puxada de ar ao para-choques, já é outra história
No meu antigo otto tinha um cónico na admissão, mas como a medição do caudal era feita dentro do colector de admissão, pus o filtro mesmo em cima da borboleta de admissão, sem curvas, e parecia um maquinão a fazer barulho, era viciante mesmo, mas em termos de rendimento, esquece, se calhar ganhas um bocado em baixas, mas em altas perdes, ganhas cavalos psicológicos e perdes uns 5/10kms/h de ponta ... mas se fizeres uma puxada de ar ao para-choques, já é outra história
Eu tenho uma BMC e sei do que falo, faz mais barulho que proveito, os ganhos não são assim tantos como o pessoal diz...
A BMC é boa se fôr acompanhada com outras alterações, do tipo linha de escape, Katalizador fora e uma ligeira repro... aí sim compensa, agora de resto, um simples filtro de substituição serve perfeitamente. ;-)
A BMC é boa para quem gosta de impressionar o pessoal que vai na rua... para mim acho que foi dinheiro mal gasto.
Cumps
Estou a procurar isto porque estou a pensar em comprar uma, o vendedor diz-me que se ganham mais em baixa e que se vai notar algum rendimento, mas o meu motor esta de origem.
Agora se um filtro de caixa faz basicamente igual prefiro este visto a difrença de €
O carlos cupra disse que se trabalharmos a caixa de origuem compensa mais, como eu posso fazer isto?
