Rebaixar, molas ou coils

Os ta-tecnix são durinhos, perante original nota-se bem mais duro... Mas não deixa de ser boa opçao em relação ao preço.

Mas se poder compre uns weitec ou melhor ainda KW mas isso ja é um preço puxado...
 
Os ta-tecnix são durinhos, perante original nota-se bem mais duro... Mas não deixa de ser boa opçao em relação ao preço.

Mas se poder compre uns weitec ou melhor ainda KW mas isso ja é um preço puxado...

São? O meu carro já é duro por ser comercial, se bem que com a suspensão do Cupra ficou um pouco mais "macio".. Não queria estar a perder esta caracteristica..
 
Coils em conta para rebaixar 3cm, 3,5cm maximo e que tenham conforto semelhante a um sport 130cv comercial, que aconselham?
 
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