Penso que 1.7/1.8 de pico e depois 1.65( ou 1.7bar dependendo depois do cuidado do condutor) estavéis até as 4000rpm, baixando depois para 1.6 bar estará naquele ponto do fiável.
Eu tenho o KKK de origem aka gt1749va a fazer 1.7 bar de pico e depois 1.6 estáveis até as 4000rpm, depois baixa para 1.55 e vai descendendo até as 1.4 até chegar as 5000rpm. Anda assim a uns 20milkm e ainda não partiu, e o tratamento não tem sido dos melhores, logo pela lógica o VB deverá aguentar um pouco mais que isto dentro do fiável.
p.s O meu turbo tem 167milkm :whistle:
