Que alterações fazer a 1 manco de 80cv?
- Thread starter Emin3m
- Data de Início
Turbo, IC, Linha e Injectores.
IC decente + repro ja fica 5*
Depois embraiagem que n deve durar muito.
Cumps
Depois embraiagem que n deve durar muito.
Cumps
O que entendes por decente?
ei !
Eu devo ser dos poucos sou da opinião que o manco anda o suficiente para o carro que é... e gasta muito pouco
ei !
Eu devo ser dos poucos sou da opinião que o manco anda o suficiente para o carro que é... e gasta muito pouco
Gasta pouco gasta...
ei !
Eu devo ser dos poucos sou da opinião que o manco anda o suficiente para o carro que é... e gasta muito pouco
Foi uma brincadeira, cada um compra o carro consoante as suas necessidades, por certo ao comprar este carro n foi c ideias de grandes corridas mas há sempre a vontade de explorar um pouco mais.
Mas continuo na minha, uma boa repro já faz faz grande diferença.
Cumpts
No meu pelo menos é complicado fazer mais de 6,5l/100 a andar normalmente (excepto em engarrafamentos, obviamente). Sendo que normalmente anda entre os 5,5 e os 6...
Se achas muito...
Por acaso até acho... para um motor 1.4, acho!
isso faço eu com um TDI 90 cv com veneno dentro lol
Há motores a fazer menos e andar o mesmo ?
@ v1t0r : Claro, se andares devagar (ao mm ritmo) gastas o mesmo. Precisas é de carregar menos no acelerador.
Tb axo mt... :whistle:
Tenho um 1.9 tdi 100 cv com umas coisinhas e linha e em AE faz 3.8 e cidade 4.5... descansa que nao é um manco de origem que vai papar o meu... :finga:
gasta menos e anda mais..
(o que referi foi pé leve... em pé normal, a caminhar para biqueira de aço, com um certo peso faz 5.2/6 no maximo...) :clap:
Clio dci de 80cv's.
E não vale a pena virem as discussões de qual anda mais!
Eu já tive um manco e levei um cordel de origem para origem. Até pode ter sido pelos 1256kg do ibiza... mas temos pena, levei cordel!
isso não é uma repro decente...é uma repro para partir :rir:
