Qual a duvida...tudo depende do trabalho que foi feito....eu tenho Kat e EGR off e mais nada!
Quantos Cvs tem o teu maanco???
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Eu também tenho catt off, egr off, filtro de rendimento, repro RC, e tenho 102 cv's ..... E mesmo assim já me disseram que era " o limite " dos mancos stock, que para evoluir tinha de meter mais material.... Qual o teu binario? Aguenta-se bem o manco com 115 cv?
Fala com quem te fez a repro...mas quem te disse que os 102cv era o limite de um manco só com repro enganou-te...lol
Segundo o amigo pinipon ele também tem essa ideia...
Era o que eu tinha ouvido falar, o que é certo é que o Renato não puxou muito a repro porque eu também disse que não queria aquilo a partir, porque se eu falar ele dá-lhe um toquezito
O teu manco com tudo de origem e repro dava quanto?
Era o que eu tinha ouvido falar, o que é certo é que o Renato não puxou muito a repro porque eu também disse que não queria aquilo a partir, porque se eu falar ele dá-lhe um toquezito
O teu manco com tudo de origem e repro dava quanto?
Diz-me quanto tens de binário s.f.f, se não te importares claro, se quiseres manda pm, fiquei curioso
123cv medidos em MAHA com electrónica, IC e cat off.
Sim o do HoNdAcTr tem 150 cv muito vivos mesmo.
Já é conhecido mancos com mais de 200 cv. Manco XS.
O do Alfamax se não estou em erro já rolou com 190cv se não mais.
Mancos com 150,160,170,180 também não são novidade.
Sim o do HoNdAcTr tem 150 cv muito vivos mesmo.
Já é conhecido mancos com mais de 200 cv. Manco XS.
O do Alfamax se não estou em erro já rolou com 190cv se não mais.
Mancos com 150,160,170,180 também não são novidade.
Last edited:
Aonde é que eles andam agora????
Gostava de ver um teste d potência de um manco com mais de 200vcs.
O do HondaCtr tambem tem mais de 150 segundo ouvi dizer...
eh ca cansadooo, o melhor manco a andar que vi.. Já vi muitos cvs e papeis, aquele na estrada anda, e nunca foi vergado por um manquito. Tá bem que o dono pesa 30kg mas pronto
Alpha993
Utilizador Banido
1.4TDi 75cv
Mods:
- GT2256V Mercedes
- Injectores PD130
- Intercooler 9L
- Linha directa 55mm
- Filtro cónico com admissão directa
- Electrónica convertida 100% a geometria variável
- Reprogramação de centralina
Isso não se confirmou, mas pelo andamento deveria andar lá perto.
Há por aí ou houve, mancos com mais carga
1.4TDi 75cv
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um manco com GT1749VB apenas com 180cv de potência máxima deixa esse para trás.
pediste ums coisa para nao andar a partir material o bacano fez-te algo mais fiavel mas deve dar para puxar mais um pouco nao fica é tao fiavel e a embraigem pode começar a deitar-se
eu com 105 a embraiagem também foi-se ... Opa, eu cá tenho as minhas duvidas dos mancos com 115cvs com material stock mas se a malta tem, quem sou eu para falar ..
tao imagina se tivesses mais cavalos e mais binario...
muita malta ainda nao mediu fala que deve ter mais ou menos 115/120
agora muitos deles quando meterem o carro em cima dos rolos e depois ver os valores vai dizer:
-fogo pensava que tinha mais cv's (o que tem o lado positivo que é bem com estes ja puxa assim se tivesse o que pensava minha nossa)
eu falo porque eu medi o meu na altura que fiz repro por isso é que falo que 115 acho muita lenha.. para os 105cvs que ele tem puxa muito bem .. agora se alguém tiver isso medido e com material stock a dar 115/120 ai a historia é outra , mas se isso tiver, upa upa que o material está no maximo .
isso claro que ha quem mediu tem a certeza dos cv's