Pinças/bombas ibiza fr 288 mm

Pedro PD130 disse:
Boas estou com duvidas também em relação isto. Da para meter discos de 312mm num ibiza 6l 130 sem ter de mudar as bombas? Será que compensa? E que estes travões deixm muito a desejar pó vezes ate assusta.
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boas amigo dá para meteres os discos 312mm mas tens de meter outras bombas,as do ibiza cupra ou audi s3
 
Amigos, já está para aqui uma confusão......

1º - Para meter pinças ou bombas ATE tem que trocar suportes, bombas e pastilhas, isto para quem já tem 288mm com sistema Lucas; os suportes lucas não servem para ATE!
2º - Para meter 312mm, quem tem 288mm sistema Lucas, tem que trocar suportes, bombas, pastilhas e discos!
3º - Para meter 312mm, quem tem 288mm sistema ATE, por ex Ibiza 6J, A3 8L, Golf IV, etc, é preciso suportes e discos, as pastilhas e bombas são as mesmas!
4º - Para meter 288/312mm, quem tem 256mm, 1.4TDI ou 1.9TDI PD100, tem que trocar mangas de eixo, e precisam suportes, bombas, pastilhas e discos.

Para finalizar, e agora respondendo à pergunta inicial, os sistemas que vem nas ibiza 6L sejam eles 256 ou 288mm, são uma bosta, não vale a pena deitar dinheiro ao lixo comprando discos XPTO ou pastilhas XPTO ou oleos DOT n sei das quantas, é deitar dinheiro ao lixo!!!.
Para quem quer melhorar a travagem mantendo 288mm, façam aquilo que já foi sugerido, troquem o sistema de travagem por ATE, suportes, bombas e pastilhas, aí sim o carro começa a travar!!! adicionalmente podem trocar o oleo de travões e se quiserem metam malhas de aço, assim ganham a tal sensibilidade no pedal....

Nos dias que correm o dinheiro está caro demais para andar a tentar soluções miraculosas que já foram testadas e debatidas cá no forum e os resultados também já são mais do que conhecidos.... mas isto é a minha opinião, pelo menos para mim o dinheiro está muito caro....

Abraços
 
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safm e se quiser manter os 256mm do manco, ha bombas ATE ou outra marca melhor que de origem? provavelmente tenho de mudar alem das bombas, os suportes e pastilhas?
 
pinipon disse:
safm e se quiser manter os 256mm do manco, ha bombas ATE ou outra marca melhor que de origem? provavelmente tenho de mudar alem das bombas, os suportes e pastilhas?
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Como disse acima, nos mancos precisas de trocar as mangas de eixo, porque os portes são intergrados nas magas de eixo.
Para mudares o sistema de travagem no manco, alem das mangas de eixo, tens que meter, suportes, pinças, pastilhas e discos.
Um bom setup para os mancos é o do Leon 1M 288mm com setup ATE.
Há marcas melhores que as de origem, Brembo, Tar ox, V mmax,etc, mas para um manco penso que não se justifica...

Pedro PD130 disse:
Se meter o sistema de travagem do leon 1 modelo 150cv Fr no meu 6l de 288 ja fica melhor?
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Já, ficas bem melhor! Claro que se meteres discos e pastilhas novos, e mudares o oleo (que deve ser mudado de 2 em 2 anos) já ficas bem melhor.
 
Pois pq só me falat mesmo é meter malhas pq discos e pastilhas boas e oleo já mudei melhorou mas n ao ponto que quero, resta mesmo então mudar as bombas e suportes já estou a ver se trato disso e por sua vez pastilhas pois têm de ser adequadas à bombas do carro em questão que eram as bombas correto ?

Obrigado malta !
 
isso e a proxima coisa que vou fazer, ja mudei os discos e pastilhas para EBC turbo groove e green stuff, mantendo a medida 256mm, acho que ja nao aquecem com tanta facilidade, a seguir meto a malha de aço.
para meter uns 288mm o investimento ja e muito grande porque nao cabe na jante 15 e comprar jantes, mangas de eixo, suportes, discos, pastilhas e um investimento enorme
 
Hoje fui a uma sucateira "" e o gajo ou era burro ou estamos enganados disse que tinha de mudar também as mangas de eixo e eu a teimar e ele a dizer que não devia ser tao simples assim ...
 
Mas uma duvida que tenho é que será que vale mesmo a pena mudar os suportes e bomba pelas ATE será que vai ficar melhor ou será que fica basicamente igual ??
 
boas amigo so tens de meter mangas de eixo se o teu 6l for um manco,ou um pd 100,ou um1,2, 1.4 a gasolina,se o teu carro for um ibiza 6l sport tdi 130cv,um fr de 2005 a 2008,ou um cupra tdi 160cv ou 20vt nao precisas de mangas de eixo looool,amigo se mudares de sistema de travagem para ATE,te garanto que é muito superior,mesmo nada a ver com a porcaria das lucas,quando comprei o meu foi logo o que saltou fora!
 
POis eu penso que sim que seja disso, pois do servo freio penso que não é pois ja o injetei 3 vezes e fica durro mal o ponho a trabalhar sempre sem tirar pe do travao ele baixa devagar e não me fica duro em travagem nem faz barulhos logo penso que n seja daqui, falaram-me foi é que poderia ser uma fuga de vacuo dai já n sei responder se sim se não, mas é um experiencia que vou querer fazer meter as bombas ate ... Nelson olha uma cena a bomba principal ser lucas n interfere nas bombas secudarias serem depois ATE ? ou estou a dizer uma asneira ? pelo menos foi o que o gajo da sucata me disse ... lol ...

Obrigado !
 
boas amigo é assim tenho um ibiza sport tdi 130cv de 2002,nao sei que carro tens,mas no meu apenas meti os suportes e as bombas ATE,e ficou a travar uma maravilha,uma grande diferença mesmo,nao fiz mais nada,o oleo era o de origem nade de oleos xpto nada,e os tubos eram os de origem,apenas te estou a dizer por experiençia propria,ja tive bombas ATE,EM 288MM,312MM e sao excelentes a travar,e as pastilhas eram trw e os discos brembo max 288mm,e brembo 312mm,nao fiz mais nada amigo!
 
Além dos a3 8l pd 130 e leon 1m 150 cv que carros têm mais esse sistema da ATE 288 ?? depois tem de comprar tambem as pastilhas para o modelo do carro de onde saiu o sistema ATE correto ?

Abraço!
 
phenom disse:
Além dos a3 8l pd 130 e leon 1m 150 cv que carros têm mais esse sistema da ATE 288 ?? depois tem de comprar tambem as pastilhas para o modelo do carro de onde saiu o sistema ATE correto ?

Abraço!
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Tens o Golf 4 também.
Atenção que nestes modelos existe uma versão do sistema de travagem que é de 280mm que n serve!!!

Para comprar as pastilhas, pedes sempre ou para o Ibiza 6L Cupra ou pedes para o Ibiza 6J Fr, ou pedes para um desses carros de onde é proveniente o sistema de travagem.
 
Pessoal no etka para ver se é compativel com o nosso carro como nos guiamos ? pelas medidas e pela referencia ?? ou há algo mais ou mesmo assim pode nao ser compactivel ??
 
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