Oléo para Ibiza 6L 1200 64cv 2004
- Thread starter Bera
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Eu coloco 10w40
eu nao tenho esse motor mas é a gota tambem.. e tenho 10W40 mas na proxima muda vou meter 5W30.. é mais fino e e melhor para carros desportivos...
Mais fino, menor protecção do motor... bom para climas frios onde se quer que o oleo circule o mais rápido possivel em arranques frios, e onde o motor mal atinge a temp. ideal de funcionamento, por exemplo.
Motores já com muitos quilometros pode ainda aumentar bastante os consumos de oleo.
O 5W 30 normalmente têm a especificação long-life, não sei se será o mais indicado para o teu caso...:roll:
Porque não um 0W-40 ou 5W-40?
De qualquer forma se fosse eu, mantinha-me no que estava.
Cumps
ja ca na suiça me disseram que o 5w30 era bom para o motor do meu carro.. em PT tambem ja me disseram( o meu mecanico) disse que é um oleo que flui mais rapidamente e é de 15000km..
ate foi ele que me vendeu o oleo.. tenho ca o bidao de 5 litros para lhe meter mas secalhar vai ser so no verao e nao sei se compensa.. posso tentar meter um 5w40 ou mesmo 0w40 pro verao e o experimentar o 5w30 para o inverno porque ca fazem mesmo baixas temperaturas de inverno, tipo o normal é -5 a -20...
eu noto tambem na caixa quando o carro ta frio que custa a entrar as mudanças... sera a valvolina?
ate foi ele que me vendeu o oleo.. tenho ca o bidao de 5 litros para lhe meter mas secalhar vai ser so no verao e nao sei se compensa.. posso tentar meter um 5w40 ou mesmo 0w40 pro verao e o experimentar o 5w30 para o inverno porque ca fazem mesmo baixas temperaturas de inverno, tipo o normal é -5 a -20...
eu noto tambem na caixa quando o carro ta frio que custa a entrar as mudanças... sera a valvolina?
Last edited:
Boas noites..
Quero partilhar uma situação q me aconteceu..
Fui à midas para mudar o oleo (60000km) e não é q me disseram q não metiam 10w40 no meu 6l 1.2? disseram q tinha pelo fabricante q levar long life.. doidos os tipos..
Vi o Castrol Magnatec 10w40 (com norma 501.01 e 505.00, acho) sabem-me dizer qq coisa deste oleo? é q fica baratinho, cerca de 30€. E ja agora, perdi o manuel do meu 6L, confirmam-me s.f.f. a norma para o meu motor? Obrigado.
P.s.
Estive a ver tb o Castrol Edge sport 0w40 e o Helix 5w40, ambos 100% sintéticos, o q me dizem?? sff.. amanhã queria mudar o óleo.
Cumprimentos.
Quero partilhar uma situação q me aconteceu..
Fui à midas para mudar o oleo (60000km) e não é q me disseram q não metiam 10w40 no meu 6l 1.2? disseram q tinha pelo fabricante q levar long life.. doidos os tipos..
Vi o Castrol Magnatec 10w40 (com norma 501.01 e 505.00, acho) sabem-me dizer qq coisa deste oleo? é q fica baratinho, cerca de 30€. E ja agora, perdi o manuel do meu 6L, confirmam-me s.f.f. a norma para o meu motor? Obrigado.
P.s.
Estive a ver tb o Castrol Edge sport 0w40 e o Helix 5w40, ambos 100% sintéticos, o q me dizem?? sff.. amanhã queria mudar o óleo.
Cumprimentos.
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Pessoal, já aqui foi dito um 10w 40 serve perfeitamente, se é para fazer a mudança de 15k em 15k não vale a pena estar a extorquir €€€ num óleo todo xpto.
Qualquer óleo de marca seja Shell, Castrol, ou BP, já obedece a todas as normas e mais algumas, por isso é só uma questão de ver o que seja mais barato.
Eu no meu 1.4 100 estou a usar o Shell HX7 10w40...
Cumps
Qualquer óleo de marca seja Shell, Castrol, ou BP, já obedece a todas as normas e mais algumas, por isso é só uma questão de ver o que seja mais barato.
Eu no meu 1.4 100 estou a usar o Shell HX7 10w40...
Cumps
Bem..
Aqui o tópico já tem boa informação sobre o assunto..
Pela razão, acabo por concordar q um 10w40 será o suficiente..
Como no modelo está com 25% de desconto, acabei por meter o Visco 7000 5w40, q me pareceu ser um óptimo oleo e ficou por 37,50 €. Valor bastante razoável tendo em consideração q fui eu q fiz a manutenção, incluindo filtros de óleo, ar e habitaculo, mais velas, por cerca de 60€ tudo.
Depois da revisão feita, uma limpeza geral à séria e o pópó ficou lindo.
Passei foi o dia todo de volta dele e o corpinho ficou uiui.. mas valeu a pena.
Cumps.
Aqui o tópico já tem boa informação sobre o assunto..
Pela razão, acabo por concordar q um 10w40 será o suficiente..
Como no modelo está com 25% de desconto, acabei por meter o Visco 7000 5w40, q me pareceu ser um óptimo oleo e ficou por 37,50 €. Valor bastante razoável tendo em consideração q fui eu q fiz a manutenção, incluindo filtros de óleo, ar e habitaculo, mais velas, por cerca de 60€ tudo.
Depois da revisão feita, uma limpeza geral à séria e o pópó ficou lindo.
Passei foi o dia todo de volta dele e o corpinho ficou uiui.. mas valeu a pena.
Cumps.
eu axo k aqui esta uma valente resposta..sem sombra de duvida..eu uso o mesmo oleo k este amigo ate pk tenho o msm motor e foi por ajuda dele (obrigado poelas dicas k tens dado Tsilva)
cumps...
eu meti o mesmo oleo ... sabes me dizer onde es encontra o filtro do habitaculo na 6l?
ja agora as velas sao aconselhadas mudar de quantos mil em quantos em quantos mil kms? qual a referencia das mesmas?
e acho muito pouco o valor que deste ... só 22,5 euros pelo filtro de oleo, ar, habitaculo e velas?
A mudança é feita aos 60mil...
Sempre podes retirar-las e dar-lhes uma escovadela para limpar o carvão que ficam quase novas,
se verificares que os eléctrodos apresentam algum desgaste, então mais vale meter novo...
