Óleo a mais em 6L PD 130cv 2003

Zé-Tó

Zé-Tó

:s
Boas.
Hoje de manha fui fazer uma revisao de niveis para ir de viagem e reparei que tinha o oleo com nivel baixo mesmo no limite da zona picotada na vareta.(MINIMO)
Comprei uma garrafa de 1 litro e fui adicionando e verificando o nivel.
Acabei por descuidar-me e meti o litro todo.
Parei o carro e deixei estar ate agora a tarde e fui ver de novo o nivel e um bocado acima da zona picotada.(MAXIMO)(Está mesmo no nivel onde teem uma especie de dobra na vareta)
A minha Duvida é saber se é mal deixar assim ou nao???:confused::confused:
P.S ja conta turbo do leon (acho que é o gt1749vb) e com repro : 180cv +/ -
 
Last edited:
Deixa estar amigo, essa dobra fica muito perto desse tal picotado e representa o nível máximo de óleo. Mais do que isso é que não, ou seja, não deixar passar essa dobra.
Com o tempo o nível tende a descer ligeiramente, logo até foi bom meteres 1L.
 
Viva,
A dobra é que define o máximo... e não o picotado.

Se estiver a baixo ou mesmo na dobra está tudo OK.

INté
 
Fui ver de novo o nivel e esta uns 1 a 1.5 mm acima da dobra.
É que vou de ferias a portugal e aqui em andorra ta tudo fechado pra poder sacar o oleo.
Tenho pesquisado na net em varios foruns e as opinioes sao varias e fiquei confuso.
Se fizer a viagem ate portugal (1200 km) acham que pode dar problemas???(depois ai ja saco um bocado se ainda tiver o nivel igual)
Faço sempre uma viagem calma e dentro dos limites de velocidades.(nunca passo dos 130 140)
 
Boas,

se tiver na zona dobrada não a problema..!

mesmo k teja 1mm a cima podes vir decansado, n há problema.. Apenas vai criar um pouquinho mais de pressão no carter, pressão essa k é aliviada pelo respiro do motor. N tens problemas nenhuns se for apenas 1 mm acima da dobra.

Podes confiar, sou mecanico.


Abç
 
Claro k kd chegares a portugal se inda tiver a cima( o k duvido) deveras retirar um pouco.

Abç e boa viagem
 
AGuim disse:
Boas,

se tiver na zona dobrada não a problema..!

mesmo k teja 1mm a cima podes vir decansado, n há problema.. Apenas vai criar um pouquinho mais de pressão no carter, pressão essa k é aliviada pelo respiro do motor. N tens problemas nenhuns se for apenas 1 mm acima da dobra.

Podes confiar, sou mecanico.


Abç
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Obrigado.
Sim esta mesmo essa medida porque ate medi com uma fita metrica :)
E depois ai ja verifico o nivel e vejo se tiro um bocado de oleo ou deixo estar?
Como ja ouvi falar que estes motores "mamam" muito oleo por isso perguntei.
 
Zé-Tó disse:
Obrigado.
Sim esta mesmo essa medida porque ate medi com uma fita metrica :)
E depois ai ja verifico o nivel e vejo se tiro um bocado de oleo ou deixo estar?
Como ja ouvi falar que estes motores "mamam" muito oleo por isso perguntei.
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Quando chegares aqui já deve ter descido o nivel do oleo.. Mas verifica.

Abç
 
Zé-Tó disse:
Obrigado.
Sim esta mesmo essa medida porque ate medi com uma fita metrica :)
E depois ai ja verifico o nivel e vejo se tiro um bocado de oleo ou deixo estar?
Como ja ouvi falar que estes motores "mamam" muito oleo por isso perguntei.
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arranca mas è pa pt ;) q quando passares ponts ja baixou o nivel =) eheheheh
 
Para viagens longas até é aconselhado pelo fabricante que o óleo esteja ali mesmo na zona da dobra (manual). Faz como te disseram em cima, dps em Portugal voltas a ver isso.
 
posso aproveitar o teu topico para um assunto semelhante?
comprei a pouco o meu 6L 1.4tdi e vejo regularmente os niveis, o carro veio para mim com 32mil km e tinha o oleo a tocar na curva da vareta (maximo), este fim de semana fiz uma viagem e conta agora com 38mil km e desceu uns 2ou3 mm. e normal com tao poucos km? faço uma conduçao mista, devagar durante a semana e as vezes puxo um bocado por ele ao fim de semana
 
Viva,

pinipon disse:
posso aproveitar o teu topico para um assunto semelhante?
comprei a pouco o meu 6L 1.4tdi e vejo regularmente os niveis, o carro veio para mim com 32mil km e tinha o oleo a tocar na curva da vareta (maximo), este fim de semana fiz uma viagem e conta agora com 38mil km e desceu uns 2ou3 mm. e normal com tao poucos km? faço uma conduçao mista, devagar durante a semana e as vezes puxo um bocado por ele ao fim de semana
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Já não se vendem 6L à 4 anos! Deve ter estado muito tempo parado... ou então parou só um minuto para levar uma acerto no contador de kms!
Em 6.000km é normal o nível descer... 2 ou 3 mm é que já parece ser um bocado para tão poucos kms.
A esse ritmo, quando fores para fazer a revisão (a recomendação do construtor é 15.000km) já não tens óleo.

Inté
 
wifi disse:
Viva,


Já não se vendem 6L à 4 anos! Deve ter estado muito tempo parado... ou então parou só um minuto para levar uma acerto no contador de kms!
Em 6.000km é normal o nível descer... 2 ou 3 mm é que já parece ser um bocado para tão poucos kms.
A esse ritmo, quando fores para fazer a revisão (a recomendação do construtor é 15.000km) já não tens óleo.

Inté
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pois eu no inicio tambem desconfiei dos km, mas ele so fez a 1ª revisao dos 15mil ja com 2 anos, e a dos 30 mesmo antes de vir para mim
nao apresenta grande desgaste nem no volante nem manete, e liguei ao vag com e nao tinha nada de suspeito
 
reparei hoje que o carro ligado deita um pouco de fumo quando tiro um bocado a vareta do oleo, fui ver se acontecia o mesmo no polo do meu irmao que ate ja conta com 185mil km e nao saia nada. passei no mecanico e ele disse que era normal passar um bocado, faz uma funçao de respirador.
nao sera que ja ta a dar sinais de segmentos ou outra coisa? o mecanico nao me convenceu :s
 
Viva,
Uhm... ainda acreditas nesses 30.000km?
Arranja alguém com um vag-com actual que te veja os kms da centralina.

Inté
 
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