Novidades no mundo dos VNT`s

[StepOnIt]

Reparem na diferença da grossura da aste... Será que é desta que vão acabar os turbos hibridos partidos?

 

[power]

Reparem na diferença da grossura da aste... Será que é desta que vão acabar os turbos hibridos partidos?

fixe, mas olha que normalmente o que vai a vida nos turbos é a compressora da parte quente derivado aos EGT'S :wink: ou quando a geometria fica presa fechada :wink:
n conheço muitos casos de veios partidos e olha que passo muito tempo na garagem do nuno em massama :wink:


cump

 

[Spy]

Se vai resolver nao sei mas ajuda :lol:

 

[Krubs]

Joao é de que turbo o da esquerda?

 

[HappyMike]

Definitivamente se fosse possivel colocar esse conjunto num vnt para os VAG era interessante, aí só partiam se fosse uma repro extremamente boa (or not :lol: :lol: )...

Esse rotor maior é de um fiat, provavelmente de um 2.4... digo eu

 

[StepOnIt]

Joao é de que turbo o da esquerda?

Esquerda=PD25
Direita=VNT20

Mike :arrow: Tás lá

 

[APOLO]

Definitivamente se fosse possivel colocar esse conjunto num vnt para os VAG era interessante, aí só partiam se fosse uma repro extremamente boa (or not :lol: :lol: )...

Esse rotor maior é de um fiat, provavelmente de um 2.4... digo eu

GT2256V ???

 

[StepOnIt]

GT2256V ???

Nopes... é uma referencia nova que não é nem GT nem VNT. É somente, PD25 :lol:

Abraços

 

[HappyMike]

Aquilo é um TD25 com kit T2 já bem antigo e bastante pouco rotativo... é proveniente de um fiat croma 2.4

 

[Soft Maniac]

fixe, mas olha que normalmente o que vai a vida nos turbos é a compressora da parte quente derivado aos EGT'S :wink: ou quando a geometria fica presa fechada :wink:
n conheço muitos casos de veios partidos e olha que passo muito tempo na garagem do nuno em massama :wink:


cump

O meu partiu pelo veio!Partiu do lado quante mesmo a meio onde tem tipo um rolamento!ERA um KKK03!

 

[HappyMike]

Aqui fica outra foto engraçada

 

[Mollini]

Ehehehhe !! Uma foto de Familia !! lol O meu turbo tambem partiu pelo veio, a parte quente não aguentou!! lol E como disse o mestre que me fazia a electrónica foi a geometria que prendeu!!! LOL
:twisted:

 

[FastR]

nao é facil montar num pd,sao bastantes as alteraçoes e depois nao se conhece resultados na practica mas que tem potencial lá isso tem,
turbina escape :arrow: 48mm :shock:
compressora :arrow: 40mm
brutal :lol:
tive pena de nao o poder montar mas nao me apeteceu ser o cobaia a pagar 750€.