anda muito mais...?!?! será??
sim o meu encosta aos 220 em plano, e nao vejo os 1.4 a fazer isso chegam aos 180,190 e nao passa disso, o meu é um 6K2 e estou a comparar com um 6K2 tbm
Motor 1,4 100cv 16v gripou - Quanto custara um ?
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sim o meu encosta aos 220 em plano, e nao vejo os 1.4 a fazer isso chegam aos 180,190 e nao passa disso, o meu é um 6K2 e estou a comparar com um 6K2 tbm
Nao digas asneira :rir:
Ja entubei uns quantos 6k2 1.6 e tenho um 1.4 16v só nao é 6k nem 6k2, é 6N :whistle:
de ponta talvez porque os 1.4 16v corta aos 215km/h...mas não ficam pelos 180/190 muito pelo contrario...
Cortam alguns, o meu corta 4ª aos 210kmh :finga: ah e é um 1.4 16v
mas o teu é um caso à parte...
My friend, não gostas mesmo nada dos motores 1.4 DOHC!!!
Aí há gato :whistle:
Cada carro é um carro, como bem disseste, mas será que é assim como falas sem teres a experiência de ter um!? Vai do tratamento que cada um der ao seu bolide, mas tens aqui provas de que andam muito bem e sem problemas de manutenção... quer 6K2, quer os 6L e mesmo os polos, portanto, são várias versões de motores que tens aqui a comprovar o que digo..... e andam a fundo sem crises de partir nem sopradores a ajudar :clap:
My friend, não gostas mesmo nada dos motores 1.4 DOHC!!!
Aí há gato :whistle:
Cada carro é um carro, como bem disseste, mas será que é assim como falas sem teres a experiência de ter um!? Vai do tratamento que cada um der ao seu bolide, mas tens aqui provas de que andam muito bem e sem problemas de manutenção... quer 6K2, quer os 6L e mesmo os polos, portanto, são várias versões de motores que tens aqui a comprovar o que digo..... e andam a fundo sem crises de partir nem sopradores a ajudar :clap:
tipo quando comprei o 1.6sr, tive para comprar o 1.4, falei com o meu mecanico ele disse que alguns motores tinha o msm problema que os do golf dai eu dixer que aos 80.000 alguns davam esse problema... nao tenho nada contra
Mas os Golf's que tinham motor 1.4, não eram 16v, era cabeça de 12v. e esses, sim davam alguns problemas, motor a debitar apenas 75cv's, o pulmão em baixas não é já o ideal, imaginando num Golf que sempre pesa um pouco mais que os Ibizas e Polos, foi um motor que o grupo VAG se estendeu ao comprido, mas é bem diferente dos 1.4 16v que estamos a falar... bloco em alumínio, menores consumos, 16v, na minha experiencia, é um motor aprovado
Sei de uns 6k2 com o 1.6 100cv que realmente andam muito bem, mas olha que isso nao passa de um 1.4 com bielas alongadas :whistle: e convém que ande mais que o 1.4, senão ninguém o comprava, até bebe mais!
Mas os Golf's que tinham motor 1.4, não eram 16v, era cabeça de 12v. e esses, sim davam alguns problemas, motor a debitar apenas 75cv's, o pulmão em baixas não é já o ideal, imaginando num Golf que sempre pesa um pouco mais que os Ibizas e Polos, foi um motor que o grupo VAG se estendeu ao comprido, mas é bem diferente dos 1.4 16v que estamos a falar... bloco em alumínio, menores consumos, 16v, na minha experiencia, é um motor aprovado
Sei de uns 6k2 com o 1.6 100cv que realmente andam muito bem, mas olha que isso nao passa de um 1.4 com bielas alongadas :whistle: e convém que ande mais que o 1.4, senão ninguém o comprava, até bebe mais!
na tua opnião o 1.6sr 8v e um motor que saiu bom?
No caso de beber oleo, o meu agora bebe mas tambem ja tem quase 250mkl começou a beber mais a cerca de 5mkl para ca, mas vai deixar de beber
o que vais fazer? o meu tambem ta a começar a beber oleo..
Não posso ter uma opinião exacta, mas apenas aproximada. Acho que peca por não ter o pulmão das 16v em altas!
Daí em questões de consumos, deixa a desejar, com médias altas... mas de resto, nos carros onde está montado e que eu conheço, os ditos mexem-se bem...tudo o resto, fiabilidades, manutenções, não posso responder
Vou reparar o motor todo, sei que nao compensa e o dinheiro é mal gasto, mas em 245mk este motor só me deu alegrias embora nao ande muito
Abraço
Ja li, que as diferenças nao sao só essas, o motor do 1.4 16v 75cv ou 85cv, nao tem nada a ver com o de 100cv, nao ha adaptaçoes faceis possiveis sequer utilizando peças de um no outro. Ou seja os motores nao tem nada a ver um com o outro
