Montagem GT2056 em pd 130!!!
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boas. tens k arranjar uns colectores do bloco 1.9 e soldar o turbo. isto è adaptar o turbo aos cxolectores, e tb respectivas tubagens e linha de oleo. dep+ois è montar no sitio e repro
Ou faz falange nos colectores!
Por causa das baixas!
nao terá mais baixas que um 22 comum?
Fala com o André FR k ele tem um 2056
o andré não tem "este" 2056..
é de um mercedes...o turbo dele à beira deste é bem maior!
Desculpa lá a questao mas como é que tu sabes que o turbo do andé é maior que este que eu falo se tu nunca viste o turbo a frente?
Lol.
e a adaptação é assim muito diferente de um para o outro? isto é se forem realmente diferentes
Brandao thanks pela dica.
realmente nao percebi a intervençao do colega farokinha até pk eu nao referi de que carro vem o turbo nem a sua referencia completa.Deve ser o factor Bola de cristal a trabalhar
Abraço
pois tu falas num GT2056 (turbo das A6..algumas sairam com VNT20..) e o do André é uma referência mercedes..nem sequer é gt2056 (se nao estou em erro)..mas dito por pessoas experientes, aquele turbo é bem maior que um 22....
mas pronto...só estava a tentar ajudar..dispensava-se certos comentários por aí...
cumps.
o GT2056 da audi/VW é muito mais simples de aplicar que um "20" da mercedes...pergunta ao André o trabalhão que o dele deu a aplicar...
e porque não o indicaste logo no 1º post?
assim torna-se mais complicado tentar ajudar...
mas assim por alto é o que o user fumarentotdi disse..
Um pequeno aparte:
uma pessoa tenta ajudar e ainda é "gozado"..depois queixam-se que "ninguém diz nada...este fórum já não é o que era"..etc etc..
cumps.
assim torna-se mais complicado tentar ajudar...
mas assim por alto é o que o user fumarentotdi disse..
Um pequeno aparte:
uma pessoa tenta ajudar e ainda é "gozado"..depois queixam-se que "ninguém diz nada...este fórum já não é o que era"..etc etc..
cumps.
