montagem de molas

à frente mais vale levares o amortecer + mola a uma oficina, pagares uns 5 ou 10 euritos para nao estares a correr riscos, risco de a mola saltar ou de cair o topo de amortecedor ao chao e saltarem os rolamentos, atrás é facil.
 
os gajos na midas ou na norauto nao fazem isso??

levando o meu carro e o amortecedeor que tenho com a mola que quero poe eles nao tiram isso de um amortecedor para por no outro?

abx
 
desculpa


Estava com pressa e escrevi muito rapido :p

Fui la a midas e eles so fazem a mudança das molas se o material for deles :S

bach
 
pois, se fosses aqui da margem sul até de dizia um bom sitio,

tens que arranjar uma oficina de esquina, as mais pequena e humilde possivel

midas, precision, norauto e essas merdas regem-se por regras para fins lucrativos e dizendo elas que é por questões de seguranca ...
 
Ibiza_MR disse:
Não precisas desapertar nada,é so levantares o carro e trocares as molas
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ISTO NÃO!! Mudar molas é um serviço extremamente perigoso, já se perderam vidas a custa disso!!

Ou se faz como deve ser e com a ferramenta adequada, ou então, dirige-se a uma oficina mais perto de ti! Mesmo com os grampos apropriados tem acontecido acidentes (especialmente aqueles mais baratos onde a mola pode escapar dos grampos).

Os de trás normalmente não é necessário comprimir as molas nos Ibiza, só a frente ;)
 
é para que carro? é que ibiza 6k e 6l são diferentes.

no 6k tanto a frente e atrás, precisas de comprimir as molas , porque estas estão no corpo do amortecedor.

no 6l apenas as da frente tem que ser comprimidas, porque atrás elas estão separadas do amortecedor.
 
snk disse:
é para que carro? é que ibiza 6k e 6l são diferentes.

no 6k tanto a frente e atrás, precisas de comprimir as molas , porque estas estão no corpo do amortecedor.

no 6l apenas as da frente tem que ser comprimidas, porque atrás elas estão separadas do amortecedor.
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Quanto ao 6k, essa afirmação está mal, a mola de trás está muito pouco comprimida, basta desepertar um pouco e fica logo livre, logo, sem necessidade de os comprimir para tirar o topo/cabeçote ;)

Quanto aos da frente está certo!
 
eu por uma questão de segurança prefiro sempre comprimir as molas, mesmo quando estas se mostram folgadas no corpo do amortecedor, nunca se sabe e não é por 5 minutos a por e tirar garras. ;)
 
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