eu acho que é mais pelo investimento em si! porque Vp chega la mas o investimento nao é pequenoX2
Nao é para qualquer um
Material necessario para 250cv numa 6k gt tdi
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Eu tenho o meu carro carregado e sinceramente nao faço a mínima ideia da cavalarem que tenho mas esta bastante engraçado
No meu ponto de vista um 22vk bem esplorado e um bom turbo para VP!
Quero ver essa makina carregada, porque ficara antes da minha o meu projecto esta a ser feito todo do inico. da uma vista de olhos
ja dei uma olhadela amigo esta a ficar impec a maquina.....eu tambem nao tenho preça.....pois tambem andei a modificar o interior agora vai ser exterior e depois volto a mecanica....da uma passagem no meu
sim amigo mas ha que ver que num PD gastas meia duzia de € e tens 250cv. num VP tamos a falar se calhar no dobro do € investido pra ter a mesmo potencia ou algo parecidoEu tenho o meu carro carregado e sinceramente nao faço a mínima ideia da cavalarem que tenho mas esta bastante engraçado
ya tou pra ver como vai ficar o outro dos 231cv sem embolo. penso e espero que pelo - 250cv consiga. vamos la ver o que sai dali! pois sao VP é do açoPois lá nisso tens razão
penso que com uma boa combinaçao de material seja possivel fazer mais que 250cv...ja ha muitas provas dadas em relaçao ao material..basta apenas fazer a seleçao das coisas certas..depois fica a faltar e fiabilidade mas n se pode ter tudo
ya tou pra ver como vai ficar o outro dos 231cv sem embolo. penso e espero que pelo - 250cv consiga. vamos la ver o que sai dali! pois sao VP é do aço
Depende de pressões e etc amigo
so a titulo de curiosidade e tambem porque tem haver com a conversa quais os VPs mais potentes (cavalagem conseguida)que por aqui passaram (no forum) e ou projectos que conheçam?!
e quais ou setups utilizados se nao ouver stress em saber-se....pois e apenas para comparaçao e tentar juntar um setup ideal para essas performances
e quais ou setups utilizados se nao ouver stress em saber-se....pois e apenas para comparaçao e tentar juntar um setup ideal para essas performances
a passar bem??? como assim amigo era uma margem assim tao significante???
ja agora se souberes e quiseres posta o setup para tirarmos ideias e conclusoes
ja agora se souberes e quiseres posta o setup para tirarmos ideias e conclusoes
Mas convém referir que esse era bi-turbo, e que já não é projecto para qualquer um, mas não deixa de ser uma resposta directa à pergunta
VP só com um turbo, o que me lembro de ver mais forte (perto dos 280cv se não estou em erro) foi mesmo o limpa neves ;-)
mais ou menos com o setup que disse um 110cv com embolo de 10 fez 231cv
Mas esses 231cv tem mt que se lhe diga, basta ir ao tópico e ver. Ou então basta ter um pouco de experiência própria...
Consegue-se bem esses 250cv, só é preciso o material certo e um chispador à altura.
ja dei uma olhadela amigo esta a ficar impec a maquina.....eu tambem nao tenho preça.....pois tambem andei a modificar o interior agora vai ser exterior e depois volto a mecanica....da uma passagem no meu :P[/QUOTE disse:com t€mpo tudo se faz, e ainda seremos mais 2 VP's fortes
vou ja la dar uma olhadela
Só brutos
Só brutos
Tem que ser nao pudemos deixar morrer os velhinhos VP's!!
Ainda damos que falar
eheheh
