Luz do oleo Acendeu PD150. Ajuda pf.

Laranjinha

Laranjinha

Boas malta mais um problema no meu Leon. Ontem era por causa do fumo que hj deixou de fazer e a pouco vinha de casa de um amigo e a meio do caminho acendeu me a luz amarela do oleo. Fiz cerca de 6000km desde que comprei o carro e ate agora sem stresses, e agora esta a vir tudo. A minha cena é, sera normal em 6000km beber tanto oleo. Na vareta esta onde começa a parte picotada, e quando o comprei o oleo estava onde acaba o picotado. O cota disse que mudou o oleo, ate tem a etiqueta mas a marca que la tem eu nao conheço. Se é verdade ou nao que ele mudou nao sei. O que sei é que a garantia acaba me esta semana e nao sei o que fazer. Se alguem me poder dar umas ideias do que fazer eu agradeço pois é uma situaçao pela qual nunca passei. Sera o motor a deitar se? Desculpem se esta uma confusao mas a minha cabeça ja está a andar as rodas. :confused: :cry:
 
Amigo viste o nível com o carro frio e nívelado? Tens que ver na vareta tem o maximo e minimo.

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pedrocj disse:
Amigo viste o nível com o carro frio e nívelado? Tens que ver na vareta tem o maximo e minimo.

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Sim com o carro frio pois quente nao vale a pena ver o nivel do oleo. Eu sei que na vareta tem um tracejado o inicio deve de ser o minimo e o fim o maximo, a meu ver. e quando o comprei ele estava no maximo e passado 6000km esta no minimo. Sera que posso fazer algo com a garantia caso seja preciso? obrigado pela disponibilidade
 
Não sei que tipo de garantia tens amigo .mas de qualquer das maneiras isso não é normal.não notas nenhum fumo azulado nem nada?nem agua no óleo?

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Frio não dá o nivel correcto mas de qualquer modo se acendeu a luz, algo vai mal.
Podem não ter colocado o oleo indicado, ou pode ter problemas.

Visto a garantia estar a acabar o melhor será mandares verificar isso antes de reclamar até porque a garantia deve ser motor e caixa, o carro puxa bem? o turbo não assobia muito?
 
Garantia penso que seja de motor e caixa. Fumo aconteceu me ontem mas hj ja andou normal. Agua no oleo nao sei pela vareta nao consigo ver marcas disso. Ja estou a stressar com isto tudo. :(
 
Tem calma, agua no oleo não deve ter. pode ter levado um oleo mais fino.
Mas tenta ir com ele a um mecanio de confiança, não vale a pena stressares com isso assim.
 
mbernardes disse:
Frio não dá o nivel correcto mas de qualquer modo se acendeu a luz, algo vai mal.
Podem não ter colocado o oleo indicado, ou pode ter problemas.

Visto a garantia estar a acabar o melhor será mandares verificar isso antes de reclamar até porque a garantia deve ser motor e caixa, o carro puxa bem? o turbo não assobia muito?
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O turbo nao assobia e axo que o carro esta a puxar bem. so ja notei uma coisa que nao sei se é normal. apartir das 4000, 4200rpm o carro tem uma quebra de potencia mt grande. ja tentei puxar uma 3 ate as 5 mil mas nao chega la mesmo com o acelerador a fundo. O carro ta todo de origem e marca la agora 161000km.
 
Pode ser algum problema no turbo, agora não é facil estar a dar palpites.

Já estás cheio de minhocas na cabeça e o que dissermos ainda te vai baralhar mais, vai com um carro a um mecanico ver isso.

Pode ser o turbo a dar passagem de oleo, pode ser o oleo que não é indicado.
 
mbernardes disse:
Pode ser algum problema no turbo, agora não é facil estar a dar palpites.

Já estás cheio de minhocas na cabeça e o que dissermos ainda te vai baralhar mais, vai com um carro a um mecanico ver isso.

Pode ser o turbo a dar passagem de oleo, pode ser o oleo que não é indicado.
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Se for o turbo a dar passagem como posso saber? E ja agora o oleo indicado para o carro? Tou mesmo com minhocas na cabeça e como deves perceber nao é facil, ainda pra mais em frança longe dos meus amigos mecanicos que podiam dar me logo uma informaçao em concreto. obg pela disposiçao em responderes
 
mbernardes disse:
tenta ver se tens vestigios de oleo na traseira do carro, tens repro no carro?
o oleo tem de ser um com a norma indicada para motores PD

http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/7065-Info%C2%B4s-%C3%93leos-Motor-PD-%28Norma-505-01%29
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Nao o carro esta totalmente de origem. Se tivesse a queimar oleo deitava sempre fumo branco? Se o oleo nao for o mais indicado pode ser consumido mais rapidamente? é que a puxar pelo carro nunca vi fumo branco ou assim.
 
Eu tenho um 1.9TDI PD102 com 16.000 kms comprado novo em 2010 na vw que leva 6.3l de oleo E a cada +-6000 kms bebe o oleo todo ao ponto de ficar com a luz acesa e a vareta no minimo... A VW diz que é normal...

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Não sei se é o mesmo problema mas no meu caso faz um fumo preto que parece que tem uma repro maluca e está stock. Eu meto sempre o 507.00 5w30 castrol edge

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LOLLOLOLOL. Bebe tudo e é um carro novo. Tipo tou assim pk é a primeira vez que tenho um PD. tenho uma 6k2 ha 6 anos e nunca bebeu oleo. e revisoes feias de 5000 em 5000km +/-. Agora este de manha pega sempre bem nao deita fumo, deita se puxar acima das 4000 mas nada de grave axo eu. So quero é andar descansado. :(
 
Boas

para medires correctamente o nivel do oléo, pela manha carro frio ligas o carro uns 30s desligars e ai sim controlas o nivel, o porque de fazer isto?

pela manha o carro como teve parado todo o oléo teve tempo de descer ate ao cartar ou seja tu a controlares assim o nivel se ele tiver no max quando meteres a trabalhar vais ter logo meio litro que vai desaparecer, a quente o oléo esta mais diluido logo vai subir o nivel na vareta

ao fazes como disse a cima, ao ligares o carro ele lubrifica todos os componentes assim sabes que tens oléo pelo motor, ao tirar a vareta e como o carro ainda esta frio o oléo tem q estar ao max ai sim esta o nivel do oléo ok pois a bomba vai trabalhar constantemente com o bom nivel de oléo se assim tiveres o oléo ao nivel a frio pela manha o nivel tem que estar a cima do max

nao esquecer tambem q pelo que li o teu carro foi conduzido pelo um cota como tu dizes entao esse carro deve estar mais que preso e tu como agora puxas mais pelo carro ele vai consumir oléo e como se estive-se a fazer uma rodagem e claro que se o oléo nao for o bom tambem vai consumir
 
Tambem pode ter a ver com a tua condução, se andas-te estes km a puxar pelo carro ou se puxas por ele ainda sem tar à temperatura ideal, vai consumir mais óleo.
De qualquer maneira muda o óleo e filtros a isso para ficares mais descansado.
Liqui moly top tec 4100 com liqui moly cera tec que o motor agradece.
 
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