Inspecção!!!

[GoBallistic]

Boas!
Alguém me sabe dizer se uma linha directa só com panela final passa na inspecção?
Aquele abraço,
GoBallistic.

 

[GoBallistic]

Então malta? Ninguém me pode ajudar?
Aquele abraço,
GoBallistic.

 

[FRtdi]

Boas
neps nao passa!!!
o carro de origem tem catalizador por isso tem de ir a inspecçao com o catalizador ou pelo menos com a carcaça do mesmo.

 

[GoBallistic]

Obrigado pela informação!
Parece que vou ter que meter mãos à obra então...
Aquele abraço,
GoBallistic.

 

[Eduvinci]

o meu chumbou por n ter panela do meio e catalizador!ou seja so tinha a final!
cumps

 

[js]

O meu passa sempre pelicula,rebaixado até au osso,sem panelas,nota no cinzeiro ON:weedman::weedman:

 

[GoBallistic]

JS,
onde é que tu levas o teu carro à inspecção?
Não estou para tar a pagar a um mecânico para me andar a trocar a linha de escape antes e depois da dita cuja...
Aquele abraço,
GoBallistic.

P.S.-És o meu herói!!! :rir:

 

[Red_Ibiza]

JS,
onde é que tu levas o teu carro à inspecção?
Não estou para tar a pagar a um mecânico para me andar a trocar a linha de escape antes e depois da dita cuja...
Aquele abraço,
GoBallistic.

P.S.-És o meu herói!!! :rir:

Até fim do ano 2000 todos os carros a diesel nao sao obrigados a ir à IPO com catalizador.

 

[Elito]

Até fim do ano 2000 todos os carros a diesel nao sao obrigados a ir à IPO com catalizador.

Correcto e afirmativo...

 

[Eduvinci]

Até fim do ano 2000 todos os carros a diesel nao sao obrigados a ir à IPO com catalizador.

Correcto e afirmativo...

nao necessariamente!! eu fui fiado nisso mas o homem so me disse assim : " o seu carro k eu saiba kuando o comprou trazia catalizador se nao tem é pk foi alterado!" simples!
cumps

 

[v1t0r]

de certeza???

 

[GoBallistic]

O meu é um 6L FR logo não entra nesse grupo!
Não haverá mesmo hipótese de passar assim como está?
Aquele abraço,
GoBallistic.

 

[js]

JS,
onde é que tu levas o teu carro à inspecção?
Não estou para tar a pagar a um mecânico para me andar a trocar a linha de escape antes e depois da dita cuja...
Aquele abraço,
GoBallistic.

P.S.-És o meu herói!!! :rir:

boas Lisboa/Sintra

 

[Duque TDI]

nao necessariamente!! eu fui fiado nisso mas o homem so me disse assim : " o seu carro k eu saiba kuando o comprou trazia catalizador se nao tem é pk foi alterado!" simples!
cumps

Ja o comprei em 2º mao...nunca mexi no escape...:whistle:

simples...ou nao

 

[tascas.man]

JS,
onde é que tu levas o teu carro à inspecção?
Não estou para tar a pagar a um mecânico para me andar a trocar a linha de escape antes e depois da dita cuja...
Aquele abraço,
GoBallistic.

P.S.-És o meu herói!!! :rir:

É a xamada inspecção dos amigos... pagas a inspecção e pagas ao inspector e tens o carro passado.

O k n foi o meu caso k so por n ter agua no mija mija, ficou lg la a anotação... se da proxima tb n tiver agua, o carro xumba... tem logica?

Cumps

 

[Duque TDI]

Dasss...

:redcard:](*,):redcard:](*,)

 

[BrunoBR]

O meu tb com pelicula, linha directa, repro, turbo, bla bla bla.. e vai lá e passa com distinção! :rir::rir:

É preciso é chegar-se à frente! :whistle::whistle:

abç

 

[Lissabon]

JS,
onde é que tu levas o teu carro à inspecção?
Não estou para tar a pagar a um mecânico para me andar a trocar a linha de escape antes e depois da dita cuja...
Aquele abraço,
GoBallistic.

P.S.-És o meu herói!!! :rir:

boas Lisboa/Sintra

É a xamada inspecção dos amigos... pagas a inspecção e pagas ao inspector e tens o carro passado.


Cumps

Por favor meus amigos, essas conversas tenham-nas por pm:ideia:, é q qq dia acaba-se a mama....

Abraços

 

[GoBallistic]

Então boa gente do Norte!
Há tanto pessoal que usa linhas de escape completamente directas e outros que a usam como eu... Ninguém me sabe dizer o que fazem quando chega à altura de ir à inspecção! Fazem a troca de linha antes? Por quanto fica fazer isso num mecânico? Há que ter em conta que são duas operações de cada vez, troca antes e troca depois da inspecção...
Aquele abraço,
GoBallistic.

 

[v1t0r]

Então boa gente do Norte!
Há tanto pessoal que usa linhas de escape completamente directas e outros que a usam como eu... Ninguém me sabe dizer o que fazem quando chega à altura de ir à inspecção! Fazem a troca de linha antes? Por quanto fica fazer isso num mecânico? Há que ter em conta que são duas operações de cada vez, troca antes e troca depois da inspecção...
Aquele abraço,
GoBallistic.

Eu vou agora fazer um sistema plug and play tirar por quando for há inspeção