mais o menos quanto 270??
obrigado
cumps
obrigado
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[Info] Bicos de injectores para TDI
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sim penso que atinges esses valores bem com esse material... esqueci-me foi da cam
sim penso que atinges esses valores bem com esse material... esqueci-me foi da cam
Mete-lhe ai uns radiadores de oleo e gasoleo também, pois bem que é bem preciso. Ja agora se quizeres o meu 2260v ta a venda
Mete-lhe ai uns radiadores de oleo e gasoleo também, pois bem que é bem preciso. Ja agora se quizeres o meu 2260v ta a venda
sim tens razao mano, pelo - radiador de oleo! lol entao vais subir a parada? abraço
Quero mais umas baixas e ter as mesmas altas
mas ainda vem ai outras coisas antes do upgrade. abraço maninhoeu ando a ver ,n faço ideia de qual meter mas um colega meu tem o 2260v e puxa fix mas abre muito tarde
so dispara pra i as 2500 rpm...
obrig
cumps
so dispara pra i as 2500 rpm...
obrig
cumps
por isso é que eu disse 2260VK. dizem que pega mais cedo e tem umas altas brutais. claro que tens que acompanhar com o resto que esta na lista atras. abraço
o vk abre mais cedo???
o unico problema e a inspeçao porque de resto nao ha problema....
queria era ver o ibiza a andar a serio....lol...
cumps
o unico problema e a inspeçao porque de resto nao ha problema....
queria era ver o ibiza a andar a serio....lol...
cumps
sim dizem que os VK têm mais baixas que os outros. pois inspecção é aquela base LOL abraço
17vb acho que é o que tenho de origem...
achas que aguenta a carga??..
desculpa la a minha ignorancia..
o que é "FMIC"...
Tem a ver com o intercoler??
cumps
achas que aguenta a carga??..
desculpa la a minha ignorancia..
o que é "FMIC"...
Tem a ver com o intercoler??
cumps
ai esta um maquina que nao me importava de dar uma voltinha pra ver como esta
FMIC é ic fronal. se tens um cupra de origem tens um 1749vb sim. mas nao aguenta mais que 200/210 cavalos
Com uma boa repro ficas com 200cv sem mexer em mais nada... mas depois podes sempre fazer como o meu primo(CupraGN) - radiador de óleo e de gasóleo :lol:
cumps
obrigado pla ajuda...
o carro deve tar perto dos 200 ta a puchar fix...
mas queria mais...:evil::evil::evil::evil:
aqui onde tou a muitos evolution e subaru....
cumps
o carro deve tar perto dos 200 ta a puchar fix...
mas queria mais...:evil::evil::evil::evil:
aqui onde tou a muitos evolution e subaru....
cumps
desculpem la malta meter-me na conversa...
Turbo GT18v
PP502
Sensor de pressão FR
linha
etc...
Quantos cavalos +/-????
Turbo GT18v
PP502
Sensor de pressão FR
linha
etc...
Quantos cavalos +/-????
desculpem la malta meter-me na conversa...
Turbo GT18v
PP502
Sensor de pressão FR
linha
etc...
Quantos cavalos +/-????
com esse material deves andar a volta de 170 cv +/-
fazes uma boa repro
mas em condiçoes
com esse material deves andar a volta de 170 cv +/-
fazes uma boa repro
se meter race520 sobe para os 21xcv
Abraço
se meter race520 sobe para os 21xcv
Abraço
é por isso que tou mortinho pra ir ao banco testar......
abraços
desculpem la malta meter-me na conversa...
Turbo GT18v
PP502
Sensor de pressão FR
linha
etc...
Quantos cavalos +/-????
A gastar guita mete logo os race 520 pah :twisted:
Já agora meto-me eu tambem na conversa :lol:
Numa TDI 90 com repro + PP520 + Linha fica com quantos +- ?
Nao sei se o turbo é o VNT15 ou se é o normal da TDI 90, mas penso que seja o VNT15.
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