Gt2360v
- Thread starter Dino
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2360? ou 2359 da mercedes ou o 2260 nos bmw.
Não te enganas-te?
Mas mesmo assim bem trabalhado consegues ter turbo apartir das 2200.rpm, sendo o pico provavelmente 2800.
Não te enganas-te?
Mas mesmo assim bem trabalhado consegues ter turbo apartir das 2200.rpm, sendo o pico provavelmente 2800.
2260 com hardware e software à altura, pega bem às 2mil
Bota hardware c fartura e ainda assim antes das 2500 tás a levar bigode de kkk. eheh
VP c/ turbos dessa envergadura houve o branquinho e diz que antes 3000 ainda dormia, agr depende se 1bar às 2000 já se considerar o turbo a pegar...
Cumpts
Amigo Fast, não duvides de mim, sou pouco interventivo, mas qd falo, falo pela certa, s digo q pega às 2 mil é por q pega
E acrescento, já fui com um FR com stage pressão máximo no KKK e mm a sair, saí à frente.
Amigo Fast, não duvides de mim, sou pouco interventivo, mas qd falo, falo pela certa, s digo q pega às 2 mil é por q pega
E acrescento, já fui com um FR com stage pressão máximo no KKK e mm a sair, saí à frente.
N tou a duvidar de ti só k há noções de pegar diferentes para mim pegar bem é um VB ou um kkk k às 2000 já vão ao max, fazem 1.8 ou 1.9 de pressao se preciso, um 22 mercedes a fazer 1.5 tb já é bem bom, um 2260 a fazer 1.5 as 2000 já axo dificil mas isso é nos exemplos que conheço, quem sabe com outro material seja possível.
Cumpts
Mas tu num arranque podes arrancar c o ponteiro a passar das 3000...
N vamos voltar à discussao em que se chega ao ponto de axar k kk turbo enche tão bem nos nossos blocos como o kkk ou o VB que os equipam de origem...
O Kafir refere-se a PD pelo q pude perceber, é claro q em VP é diferente.
Mas penso que havendo dinheiro e vontade nao à impossiveis.
Já agora fica aqui uma pergunta à qual eu sei a resposta, um manco com um 2256 pega a que rotaçao?
Mas penso que havendo dinheiro e vontade nao à impossiveis.
Já agora fica aqui uma pergunta à qual eu sei a resposta, um manco com um 2256 pega a que rotaçao?
o meu pega a 1.800rpm o segredo na revelo
ja tou como o fastcupra so vendo
Ja agora a que rpm consegues fazer o boost todo 2500?
Abraço
1,5 bar ás 2000 era o que o meu fazia..
foi o melhor turbo que tive, tanto em fiabilidade, ganhos de potencia e linearidade...
ás 2500 dava o "famoso" coiçe..
obvio que tudo tem os seus truques, e meter este turbo a funcionar tambem tem a sua "magia"...
foi o melhor turbo que tive, tanto em fiabilidade, ganhos de potencia e linearidade...
ás 2500 dava o "famoso" coiçe..
obvio que tudo tem os seus truques, e meter este turbo a funcionar tambem tem a sua "magia"...
agora e k disses-te uma grande verdade...
olha k ja vi alguns PD´s a arrankar com 2260 e primeiro k aquilo enxesse deus da vida...
mas pronto... cada caso é um caso...
Abraco!
C 2260 reprisares às 2000 é um nunca mais anda mas isso inventes o que tu quiseres, daí existirem opções mais pequenas pa quem não quer gozar apenas 1500rpm do carro, sim pk a partir das 4500 n pensei que estão a dar saúde tanto ao turbo como ao motor em si.
Não se esqueçam que quando falamos de boost às 2000rm é boost efectivo n é aquele pico k depois desce, 1.5 às 2000 num 2260 ou mesmo 2359 nunca vi mas tb n andei assim em tantos.
Abraço
Não se esqueçam que quando falamos de boost às 2000rm é boost efectivo n é aquele pico k depois desce, 1.5 às 2000 num 2260 ou mesmo 2359 nunca vi mas tb n andei assim em tantos.
Abraço
