Golf 4 VP 110 By Auto Eskáfia 195.2cv 443Nm

[Crazy Driver 6L VP]

venho aqui demonstrar o resultado do QB em relação aos ROLOS

O Antes: Com race 520 Stage 1,Gt1749v Embreagem By GBS RESTO STOCK
Repro Auto Eskáfia

o depois .. Com race 520 Stage 1,Gt18 Embreagem By GBS RESTO STOCK
Repro Auto Eskáfia

é só Opinar....

195.2 CV e 443 N.m náda Mau

Abrªço

 

[SaM98]

Ainda deve ter um pouco mais para explorar esse 18, mas são bons valores...
Tem ali um quebra esquisita nos dois testes...
Abraço

 

[DCarapau]

Este carro esta muito Fixe

 

[Crazy Driver 6L VP]

só estou a faxer 1.5 bar :rir:

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

[jmogm]

Vídeos do aço...

Parabéns pelo projecto.

Abraço

 

[xtreme]

Muito bom esse binario e potencia aliado á fiabilidade é o que se quer

 

[kitdi]

Boas, a que se deve essa quebra?

Eu tb tenho um 18 a fazer 1.55, com race, e ic, e ainda não medi mas não me parece que tenho perto desses valor.
Pensei que para essas cavalagens tinha-se que ter mais pressão
cumps

 

[xtreme]

kitdi tu tinhas cerca de 165 com os pp502 se ja tens os race és bem capaz de ter valores parecidos.

 

[Nuno Cristiano]

Essa quebra parece-me ser relacionada com a afinação electrónica da geometria variável.

 

[kitdi]

kitdi tu tinhas cerca de 165 com os pp502 se ja tens os race és bem capaz de ter valores parecidos.

Pois, eu com os pp502 tb nunca medi, mas com os comparativos que fiz era o que me parecia.
Agora com race ficou melhor, mas tb ainda não afinei a repro.
Mas como sabes que tinha ai á volta de 165cv??

 

[xtreme]

Tinhas um video prai no forum que falava nisso lool

 

[xtreme]

diogoserafim com esse setup ficou a dar quanto em ponta e a que rotação?

 

[Crazy Driver 6L VP]

diogoserafim com esse setup ficou a dar quanto em ponta e a que rotação?

boas amigos ..

em relação a PONTA.. a minha caixa é curta

fasso 250 a cortar .. 5500 RPM

se quiserem medir temos o banco montado no sabado :whistle:

 

[Crazy Driver 6L VP]

Boas, a que se deve essa quebra?

Eu tb tenho um 18 a fazer 1.55, com race, e ic, e ainda não medi mas não me parece que tenho perto desses valor.
Pensei que para essas cavalagens tinha-se que ter mais pressão
cumps

a pressao nao é tudo :whistle:

amigo tens ai o teste de potencia .. o primeiro com o turbico de origem a faxer 1.0 bar :rir:

 

[xtreme]

Muito bom realmente nunca pensei que um vp com um 18 fosse la :|

 

[m_PeDrO_UO_m]

Maquina do açu.. Parabens mais uma vez maluco.

 

[Crazy Driver 6L VP]

Ora bom dia pessoal..

depois de uma noite agradável já com o banco montado testei o QB no MAHA.. Resultado

este foi o resultado na JC Motorsport Rotronic's ..

Este foi o resultado na AUTO ESKÁFIA (MAHA)

Salientar que o carro patinou no banco :shock:
Ambos testes foram a fazer 1.8 pico e estabilizar 1.6 1.5 bar

Agora venha dai os coment's

 

[AutoEskáfia]

Ora bom dia pessoal..


Salientar que o carro patinou no banco :shock:
Ambos testes foram a fazer 1.8 pico e estabilizar 1.6 1.5 bar

Agora venha dai os coment's

morto.... ahah, amanha vamos fazer com os rolos limpos, e até ás 5000rpm...

 

[Nuno Cristiano]

Medir um VP até às 4100rpm não se consegue ver todo o partido do motor. Mas também pelo que vi dá-me a entender que após as 3800rpm a potência já vai no seu limite... Numa próxima " estica " até às 5500rpm!!!

Parabéns!

 

[mbernardes]

boas amigos ..

em relação a PONTA.. a minha caixa é curta

fasso 250 a cortar .. 5500 RPM

se quiserem medir temos o banco montado no sabado :whistle:

Já te disse mais que uma vez, qualquer dia queimas isso, mete IC :axe::axe:

Ainda consegues mais uns burros e muito mais fiabilidade

Á pessoal que brinca com isto...