filtro para tdi opiniao

[barrigas_tdi]

boas tava a pensar mudaro filtro no meu 6k2 90cv
mas nao sei bem qual
tenho visto akeles conicos será k muda o trabalhar?
agradeço opinioes

 

[Red_Ibiza]

boas tava a pensar mudaro filtro no meu 6k2 90cv
mas nao sei bem qual
tenho visto akeles conicos será k muda o trabalhar?
agradeço opinioes

nao te metas em cónicos...opta antes por um K&n ou similar mas de caixa (subsitui o de papel original).
Além de evitares mandares a MAF entregar a alma ao criador, podes também evitar problemas com os meninos da boina azul.
Já para nao falar que a nivel de rendimento é superior (experiencia propria).

 

[Lima6k]

boas tava a pensar mudaro filtro no meu 6k2 90cv
mas nao sei bem qual
tenho visto akeles conicos será k muda o trabalhar?
agradeço opinioes

faz como o red ibiza disse KN nde caixa nisso

 

[João_Gato]

chamem-m parvo mas continuo a preferir o filtro de origem, já houvi falar dum caso k o gajo deu cabo da maf por causa do oleo do K&N.

 

[TdiSportR]

Eu tambem acho preferível o OEM de papel! Os lavaveis, se nao forem devidamente cuidados danificam a MAF.

 

[João_Gato]

nem k tenha k mudar de filtro entre revisoes nao é por 5€ k fico mais pobre,

 

[Red_Ibiza]

chamem-m parvo mas continuo a preferir o filtro de origem, já houvi falar dum caso k o gajo deu cabo da maf por causa do oleo do K&N.

nao é um questao de chamar parvo ou nao...é tudo uma questao de saber fazer a limpeza...nao é chegar lavar, colocar o oleo e caixa com ele.
Pelo menos eu nao faço assim...para fazer a limpeza do meu filtro é no minimo uma semana.
Assim tenho a certeza que após a lavagem, ele tem tempo de secar para posteriormente ser aplicado o oleo. E quando aplicado o oleo nao o meto logo na caixa...deixo estar um dia ou dois só a apanhar ar.

 

[FulAno_TaL]

o mal de aplikar o oleo, e km aj vi bananas a fazer.. por o oleo na parte superior do filtro..... no lado de sukexao de ar, logico k axim a maf berra

 

[TdiSportR]

O problema é esse mesmo. A má colocação do oleo de filtragem e a quantidade.
Por isso mesmo, o ideal é manter o OEM.

 

[kaniv3tt3s]

Andem sem MAF, e sem Filtro!

 

[barrigas_tdi]

Andem sem MAF, e sem Filtro!

e era

 

[barrigas_tdi]

era so para esclarecer sobre filtros
so mais uma coisa aproveito o tópico para perguntar
o meu 6k2 faz um barulhinho a na parte de trás do motor onde tem duas cenas ligadas nao sei como se chama
o barulhinho parece um relogio mas mais rápido o problema é k sempre fis isso e ontem deixou de fazer sem mais nem menos
se alguem poder ajudar agradeço