filtro d ar JR
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e o preço do filtro mais o kit, tambem nao me convence relativamente com os filtros normais.
hYpnoTiC disse:
True, o problemas podem começar depois da primeira lavagem e o
doseamento do oleo a colocar no filtro. Deveria haver uma medida certa
para se colocar... um sistema qualquer que não deixa-se pôr mais do que
é necessário e nem mais uma gota... :wink:
Isso é que era :wink:
Segundo o k sei ( e é pouco..loll )
o problema dos filtros laváveis e danificação da maf , resulta da lavagem deste e do óleo em excesso, ou não o deixar secar o tempo necessário.
Ora bem, acho boa solução ter um dakeles normais sempre á mão, e quando se lavar o filtro, deixá-lo secar 2 ou 3 dias...andando entretanto com o de papel ( normal )......Acho k será boa ideia e um filtro normal não fica assim muito caro.
Cumps
o problema dos filtros laváveis e danificação da maf , resulta da lavagem deste e do óleo em excesso, ou não o deixar secar o tempo necessário.
Ora bem, acho boa solução ter um dakeles normais sempre á mão, e quando se lavar o filtro, deixá-lo secar 2 ou 3 dias...andando entretanto com o de papel ( normal )......Acho k será boa ideia e um filtro normal não fica assim muito caro.
Cumps
um dos maiores problemas e que a maioria das pessoas mete oleo dos dois lados do filtro em vez dde ser so do lado de baixo :roll:
Mete o filtro a vontade... n danifica nada antes pelo contrario..
GTTDi disse:
Pode não diminuir a fiabilidade mas aumentar :roll:
Deixa-te de paneleirices passa pra repro e mai nada!
Cumps!
