Mete um kn de caixa e faz meia duzia de buracos por baixo da caixa.
mas afinal qual e a ideia de furar a caixa de ar ?
mas afinal qual e a ideia de furar a caixa de ar ?
Teres maior entrada de ar na caixa.
É aconselhável para turbos grandes...
sao ideias , maior entradas de ar assim como maior saidas de ar em vez de teres aquele caudal de ar a entrar directamente para o balao de admisao , vai se "perder" e sair pelos buracos da caixa digo eu …
O turbo a trabalhar faz sucção portanto o ar que entra não se perde.
Uma compressora de 71 por exemplo suga uma maior massa de ar que uma de 60 e se a admissão for estreita vai gerar filtros sugados, tubos de plastico/silicone que encolhem, etc.
Na pior das hipóteses descalibra o turbo e já se sabe o resultado final.![]()
Veio e disse tudo.![]()
Um abraço
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Estamos sempre a aprender.. eheh
Abraço