boas pessoal ontem fui exprimentar o novo carro de um colega meu ... e durante o pico a minha carrinha (gttdi) puxou muito bem temperaturas tud ok ... no fim do pico ele perguntou se estava tud bem com a carrinha , porque plos vistos ele atras via faulhas e lume a sair plo escape enquanto iams a puxar ... mas ate agora nada ...a carrinha esta toda ok ... nao se passou nada ... que se devera isto ?? os entendidos que deem uma ajuda ... abraço
faulhas (Lume) em tdi
- Thread starter RuiJR
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Tens panela de escape? Se tiveres panela é a fibra que ardeu 
Sem stress é normal já por isso tenho o meu directo
Cumps
Sem stress é normal
já por isso tenho o meu directo Cumps
eu ja vi um directo a mandar chamas XD
tenho so panela no fim ... de resto nao tenho mais nada ... falaram que pofia ser segmentos ... mas ela nao perde oleo ...e pega bem e tudo ...Tens panela de escape? Se tiveres panela é a fibra que ardeu
Sem stress é normal
Cumps
a minha esta directa e no outro dia tambem mandou faulhas.
mas quando tinha a panela do meio a final era cada passo.
cump
mas quando tinha a panela do meio a final era cada passo.
cump
a minha tambem manda.....quando andei de evry mod ai e que deitava ehehehee estava a perder a virgindade
a minha tambem já deitou num comparativo é de um gajo andar a pastar e dps vai dar umas gazadas ate sai farvolas por o escape ahah
é de um gajo andar a pastar e dps vai dar umas gazadas ate sai farvolas por o escape ahah
LOL o meu uma vez deitou, bastante, e o motor tambem se deitou!
lol ... hoje de madrugada ela ja nao pegou de estalo ... ja demorou mais um bocado ... humpf ... ja agora se isto precisar de levar segmentos alguem sabe o valor do tmbo ??
Mas se for segmentos tem de beber óleo e fazer fumo branco. Tambem pode ser bocados de pistons, mas não vamos pensar o pior.
Poderá ser apenas carvão. Mas se é um carro que leva calor regularmente, não devia acumular carvão tambem.
Se não bebe óleo, não é dos segmentos. Porque se precisa-se ainda era uma nota preta. Valores de por segmentos novos não sei mas andará á volta de 800€. Mede a compressão só para tirar dúvidas.
Poderá ser apenas carvão. Mas se é um carro que leva calor regularmente, não devia acumular carvão tambem.
Se não bebe óleo, não é dos segmentos. Porque se precisa-se ainda era uma nota preta. Valores de por segmentos novos não sei mas andará á volta de 800€. Mede a compressão só para tirar dúvidas.
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=89138&page=3&highlight=Longevidade
Este foi como ficou um piston do meu antigo carro, um ibiza cupra. Os bocados saiam pelo escape.
Pensei que era carvão como é normal, e na volta tive uma surpresa.
Por isso vê a compressão. Se tiver tudo ok, então deve ser apenas carvão.
Este foi como ficou um piston do meu antigo carro, um ibiza cupra. Os bocados saiam pelo escape.
Pensei que era carvão como é normal, e na volta tive uma surpresa.
Por isso vê a compressão. Se tiver tudo ok, então deve ser apenas carvão.
Segmentos a 800 euros? isso são de ouro? é que compras de origem na seat cada pistão com segmentos cerca de 70 euros cada
ate da dó so de ver .... hoje ja vou fazer o teste ... opa ela deita fumop branco ... quando pega a frio .... de resto a puxar e bem preto ... lol... e ela nao anda sempre a derreter .. nem nada parecido .. abraço
bem pessoal ja esta ... tudo ok com a jr ... deu tudo bem os testes de compressao ... agora cria era tirar o mal ... (a panela final) mas sera que nao perco rendimento ... ja pa nao falar no barulho que ira fazer ... cmps