Sim, convem. Com a EGR eliminada a 100% continua a ser exercido vacuo para a valvula. Acredito que essa pequena quantidade de vacuo seja suficiente para abrir o By-Pass da EGR mas.. convem tapar também.
deduzindo que tens um 6L
na egr do lado esquerdo soltas o freio que prende o tubo em curva e esta fora, do lado direito desapertas 3 parafusos sextavados 6mm salvo erro e mais 4 na parte de baixo da mesma a segurar o tubo que vai ao colector escape
deduzindo que tens um 6L
na egr do lado esquerdo soltas o freio que prende o tubo em curva e esta fora, do lado direito desapertas 3 parafusos sextavados 6mm salvo erro e mais 4 na parte de baixo da mesma a segurar o tubo que vai ao colector escape