ou de 18 com corpo de 22
Duvidas nas baixas dum gt22
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Boas!
O 2256v é muito bom quando acompanhado com o devido material. Tanto mercedes como alfa. Eu tive no meu um da mercedes e às 1800rpm já fazia bar e meio mas pressão não é sinónimo de andamento. Só por volta das 2100 2200 é que abria a geometria e tinha o verdadeiro poder quando tem saida de escape! Não é um vb mas é muito bom.
Não dá para andar a morrer às 1500... Mas depois das 2000 e bem afinado é bom que tenhas o controlo de tracção on! Então com este tempo mesmo em quarta ele começa a piscar.
O 2256v é muito bom quando acompanhado com o devido material. Tanto mercedes como alfa. Eu tive no meu um da mercedes e às 1800rpm já fazia bar e meio mas pressão não é sinónimo de andamento. Só por volta das 2100 2200 é que abria a geometria e tinha o verdadeiro poder quando tem saida de escape! Não é um vb mas é muito bom.
Não dá para andar a morrer às 1500... Mas depois das 2000 e bem afinado é bom que tenhas o controlo de tracção on!
Então com este tempo mesmo em quarta ele começa a piscar.
Boas!
O 2256v é muito bom quando acompanhado com o devido material. Tanto mercedes como alfa. Eu tive no meu um da mercedes e às 1800rpm já fazia bar e meio mas pressão não é sinónimo de andamento. Só por volta das 2100 2200 é que abria a geometria e tinha o verdadeiro poder quando tem saida de escape! Não é um vb mas é muito bom.
Não dá para andar a morrer às 1500... Mas depois das 2000 e bem afinado é bom que tenhas o controlo de tracção on!
boas, entao issu ja ta afinado.. ou continua a fazer safe??
do k vi ate fazer safe parece tar muito bom,,,
grande abraço
ou de 18 com corpo de 22
é mais com 18 de BI e corpo de 23... :weedman:
Falta-te ai um êmbolo.
Boas!
ainda não fui rectificar isso, o tempo também não ajuda para andar nessas andanças. Ainda falta um bocado para ficar a 100%.
Eras tu que ias num 6l preto quando foi uma salgalhada? Mas quando é que foste ver? Nesse dia ia cooper s?
Abraço!
Muita diferença mesmo do 2256 para o 2260. Em altas o 2260 é muito mais forte que o 2256 a fazer a mesma pressão. Um turbo excelente também é o 2056vk quem o consegue afinar é melhor que o 2256.
Abraço!
