Dúvidas 312mm cabe na r16.

[rfilipe]

Boas amigos,
Tnh umas dúvidas, os discos do tt cabe bem nas jantes r16 4/100..
E que tipo de aplicação e necessária fazer.
Penso ter uns em vista.
Cumpts


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[pedro_sps]

Esta semana vou por umas 16 a ver se dao com 312mm, depois digo algo

 

[Dany Santos]

Há dois user que tem ambos 312mm com jantes 16 4x100

 

[rfilipe]

Obgda.. Agradeço ajuda, digam algo.. E a bomba não tem stress??


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[M4ST3R]

Eu tenho r16 com 312mm e o MarcoTDI tb tem, cabe na boa mas n sao em todas as jantes

 

[Pedro Sport]

Eu tenho ideia que caberão em jantes 16", há quem ja tenha andado de jante de ferro com essa travagem, e a meu ver nao há jante mais restrita que as de ferro.

 

[rfilipe]

As minhas patorras são oz ultra.. Dai ter bastante dúvidas..
A um kit do tt que dizem ser 305mm, que só da em r17.. Dai ficar confuso..


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[wifi]

O problema não é o tamanho dos discos mas sim o tamanho das pinças!

 

[noliveira91]

o fabregas tem isso com jante fr 16

 

[fabregas]

É verdade, fica bastante justo aos pesos da jante mas não bate.

 

[rfilipe]

A isso k ando a ver. vou tratar disso. pensei ficar mesmo a um cabelo.(


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[rfilipe]

O k e preciso para aplicar o sistema de travagem do tt na 6k2..??


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[pedrocj]

alterar os suportes das bombas

 

[rfilipe]

E que sentido.. Alterar como?? Se for possível explicar..


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[wifi]

Tem que mandar fazer uns adaptadores porque não dá para aparafusar directamente na tua manga de eixo.

 

[rfilipe]

Pensei k era desabastar só as pinças..:/


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[fabregas]

Tem que mandar fazer uns adaptadores porque não dá para aparafusar directamente na tua manga de eixo.

Nada disso, apenas tem de desbastar uns milimetros no suporte da pinça.

 

[TiagoBZ]

Fica do bagaço assim eheh, look agressivo

 

[wifi]

Tinha ideia que a furação era distinta... assim sendo, ainda é mais simples!

 

[fabregas]

Tinha ideia que a furação era distinta... assim sendo, ainda é mais simples!

Em certa parte tens razão se for as bombas do TT mais recente em que os furos dos suportes são mais distanciados.
Mas a travagem dos primeiros S3/TT é praticamente plug n' play.