Boas, eu tenho uma ideia que dá pra fazer o que vou perguntar mas é sempre bom ouvir a malta, o carro em questão é um 6k2 tdi 90, com um gt17va, bicos tdi110, ic da bmw 320d, linha de 60 radiador de gasole e de oleo consegue se tirar 150cv sem tar a puxar muito pelo turbo?
se optares por outros bicos sera bem mais facil de tirar essa cavalagem.
e que os bicos mesmo sendo os do 110cv teem pouco debito de gasoleo.
embora consigas tirar 150 cv iras andar a espremer ao maximo os bicos
Ya eu sei, mas sabes que fica se sempre naquela lol, mas pronto mal por mal invisto logo nuns race, um dia que o turbo morra meto hibrido a vb agora é ir com a coisa para a frente que depois vem a embraiagem obrigado pelas opinioes ppl =D>
Boas ppl, só para não tar abrir outro topico, alguém sabe onde posso mandar calibrar os bicos na margem sul, algarve? E ja agora preços, e se a pressão sao os 230bares que a malta fala.
Boas ppl, só para não tar abrir outro topico, alguém sabe onde posso mandar calibrar os bicos na margem sul, algarve? E ja agora preços, e se a pressão sao os 230bares que a malta fala.
agora é ir com a coisa para a frente que depois vem a embraiagem