Duvida entre embreagem monomassa ou bimassa

[Joao Dias]

Boas pessoal!
Existe alguem aqui do forum que tenha algum FR e que tenha trocado a embreagem bimassa pra monomassa??
Tenho um FR de 2005 e é que a minha ja ta a dar sinais e tou muiiitooooo indeciso no que ponha...

Dê-me a vossa opiniao pra me ajudarem...

Cumprimentos

 

[JPCF]

para dia-dia recomendava bimassa. se queres andar no aço e nao te importas com rijesas e vibrações, monomassa.

 

[Joao Dias]

mas o k se sente assim de tao diferente duma pra outra?

 

[JPCF]

Principalmente vais fazer gémeo cada vez que pisares o pedal da embraiagem :rir:

O bimassa serve para reduzir vibrações do motor apenas, eu muito provavelmente quando meter deixo o bimassa, para a potencia que tenho no carro não se justifica monomassa

 

[corsabala]

LOOL Está boa essa do gémeo.
Basicamente além de ficares com a embraiagem mais dura, fica mais on/off na altura de soltar o pedal, o que dá mais pancada à caixa e apoios.
Vais ficar com alta perna de atleta.

 

[carlosmelo]

Tenho monomassa num ibiza Fr de 2006 notas apenas aquele efeito on/off e alguns barulhos... vibrações nem por isso...
Abraço

 

[JFV93]

Eu e um amigo meu, temos ambos Leon 1M 150CV ARL, eu tenho embraiagem monomassa National e ele tem embraiagem monomassa Valeo e de pedal está completamente leve, como se fosse bimassa.

Em termos de pegar ON/OFF isso não é assim. É ligeiramente mais bruto, mas nada que se pareça a ON/OFF.

Não sei quem vos monta as embraiagens ou onde as compram para ficarem assim...

Na minha opinião, se tens dinheiro mete bimassa, se não tens e não queres te chatear mais com bimassa, mete monomassa.

Cumprimentos.

 

[Pedro Sport]

para dia-dia recomendava bimassa. se queres andar no aço e nao te importas com rijesas e vibrações, monomassa.

Principalmente vais fazer gémeo cada vez que pisares o pedal da embraiagem :rir:

O bimassa serve para reduzir vibrações do motor apenas, eu muito provavelmente quando meter deixo o bimassa, para a potencia que tenho no carro não se justifica monomassa

x2!

Mas isto tambem varia muito de carro de trabalho feito e de condutor, é daqueles temas que ate podes reunir uma maioria, mas nunca vais conseguir unanimidade!