Discos ranhurados vs perfurados vs mistos

L

leontdiR

Boas pessoal!

Gostava de saber qual destes tipos de disco será melhor para uma condução desportiva?

Os perfurados ouvi dizer que são bons mas podem rachar-se com alguma facilidade..

Os ranhurados tarox g88 muita gente diz bem deles, mas serão assim tão melhores que uns EBC sport (ranhurados e perfurados) ?

Cumprimentos
 
leontdiR disse:
Boas pessoal!

Gostava de saber qual destes tipos de disco será melhor para uma condução desportiva?

Os perfurados ouvi dizer que são bons mas podem rachar-se com alguma facilidade..

Os ranhurados tarox g88 muita gente diz bem deles, mas serão assim tão melhores que uns EBC sport (ranhurados e perfurados) ?

Cumprimentos
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Boa duvida!pois tb ando inclinado para os ebc, visto que os tarox, saiem a preço de ouro, os ebc equivalentes aos tarox, dá para comprar logo discos e pastilhas.. lolol
 
isso dos perfurados partirem, é se forem de muito baixa qualidade ou então como algum pessoal que os perfura com máquina de furar (LOL!)

os ebc têm boas provas dadas.. agora é perceber o que queres dizer com condução desportiva..
 
EBC e ATE já muita gente se queixou com empenos.

Vai para uns BREMBO, caso não queiras gastar dinheiro nuns TAROX.
 
Boas! o preço dos EBC é muito realmente, dai a minha duvida.

Gosto andar um bocado depressa mesmo fora da AE e para isso convinha-me ter bons travões, por vezes faço uns arranques de 400mts.

Os EBC e ATE que empenam não serão os de origem?

Esqueci-me de dizer que pretendo uns discos que travem bem mesmo a frio mas que aguente umas travagens a serio se for preciso.

Cumps
 
Pelo que estou a perceber, tens de ter mesmo uns bons travões.

BREMBO, TAROX, STOPTECH também é muito bom material, DOT, entre outros que agora não me lembro do nome.
Claro que depois, pastilhas a condizer.

EBC não me parece uma boa opção, ainda mais com condução desportiva.
 
Boas! Eu estava a pensar nuns de 312mm do TT/S3 mas com bons discos e pastilhas.

O unico receio de uns discos e pastilhas demasiado "race" é que só travam mesmo a quente, o que me parece um pouco arriscado pois nunca se sabe quando é que vamos precisar de travar a sério.

Abraço
 
Boas! Eu estava a pensar nuns de 312mm do TT/S3 mas com bons discos e pastilhas.

O unico receio de uns discos e pastilhas demasiado "race" é que só travam mesmo a quente, o que me parece um pouco arriscado pois nunca se sabe quando é que vamos precisar de travar a sério.

Abraço
 
continuo a dizer que depende muito do que é essa condução desportiva.. já agora, qual é o carro em questão? é um leon?
 
Boas!

É um ibiza 6l FR neste momento só com repro, so que estou a pensar em por travões bons a pensar na carga que hei-de por no futuro. Condução desportiva, para mim é andar um bocado acima dos limites mas não ao extremo de conduzir como se fosse em pista, não sei se me consegui explicar muito bem :S No entanto também faço condução "normal", dai querer uns discos que travassem bem também a frio.

Abraço
 
hum, é assim, acho muito bem que coloques uns travões melhores se vais colocar carga no carro :) para andar também precisa de travar.. pelo que estou a perceber do teu tipo de condução os travões que tens já são suficientes mas não vale a pena gastar muito dinheiro num upgrade.. uns da mesma medida ebc greenstuff e pastilhas a condizer e tens logo uma melhoria significativa e suficiente :) isso em condução desportiva "fora da AE" como dizes quase nem é preciso usar os travões que as nossas meninas gostar de andar de traseira :p
 
Pois eu dou bastante importância á segurança. Pois eu já pensei em por os seat sport ou brembo 323mm mas se calhar não preciso de tanto. Agora com uns do TT/S3, discos bons e pastilhas redstuff cerâmica ficava um mimo, penso eu. É que prefiro ter um bocado de tavões "a mais" do que "a menos" :D

Mas abri este tópico para recolher opiniões.

Cumps
 
os meus ebc o meu mekanico fisme fazer 1000 km sem passar dos 80km/h para fazer cama ao disco e ainda nao fizeram 15000 km e ja estao empenados.
mas nao ker dizer k saiam todos cumo os meus:mad:
 
o problema foi mesmo esse.. muitos kilometros sem travar a fundo a acamar :p tou a brincar.. mas eu ja troquei várias vezes de discos (OEM) e cama são 50 km.. ja andei com eles red glowing e nunca empenaram.. não terão apanhado água enquanto muito quentes alguma vez?
 
alexandrezj disse:
os meus ebc o meu mekanico fisme fazer 1000 km sem passar dos 80km/h para fazer cama ao disco e ainda nao fizeram 15000 km e ja estao empenados.
mas nao ker dizer k saiam todos cumo os meus:mad:
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Os EBC que tens são os OEM, sport ou ultimax? já agora que pastilhas e sistema de travagem tens?
 
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