Diferença

BlueTDI · 11 Out 2005

Boas qual é a diferença de um turbo do 130cv e de um VNT 17?
É q não pesco nada disso..lol
Thanks

Larke · 11 Out 2005

o turbo do 130 e um Vnt 17VA o Turbo de um PD150 e Vnt17VB

BlueTDI · 11 Out 2005

Ok ver se percebi...
A diferença é de um ser VA e outro VB...certo?
Cavalagens diferentes...........

Larke · 11 Out 2005

acho ke sim . . .

Powersystem · 11 Out 2005

Tirando as diferenças.. e isso. :wink:

Valteralves · 12 Out 2005

Powersystem disse:
Tirando as diferenças.. e isso. :wink:

:lol: :lol:

HappyMike · 12 Out 2005

Existem vários turbos do 130... Existe um garrett (equipa os VW e os audi) e existe o kkk (equipa os ibizas)... O KKK assim como o vnt17vb (tdi150) tem o colector integrado, mas o turbo do ibiza aguenta mto menos pressão e tem várias diferenças internas e externas...
O va que equipa os audis e os VW já se assemelha mais ao VB dos 150, mas mesmo assim é um turbo inferior tanto a nível de componentes como de pressões admitidas...

WondeRBoYGT · 12 Out 2005

HappyMike disse:
Existem vários turbos do 130... Existe um garrett (equipa os VW e os audi) e existe o kkk (equipa os ibizas)... O KKK assim como o vnt17vb (tdi150) tem o colector integrado, mas o turbo do ibiza aguenta mto menos pressão e tem várias diferenças internas e externas...
O va que equipa os audis e os VW já se assemelha mais ao VB dos 150, mas mesmo assim é um turbo inferior tanto a nível de componentes como de pressões admitidas...

Mas há garret em ibizas d 130 tb nao ha?

Caspinha · 12 Out 2005

WondeRBoYGT disse:
HappyMike disse:

Existem vários turbos do 130... Existe um garrett (equipa os VW e os audi) e existe o kkk (equipa os ibizas)... O KKK assim como o vnt17vb (tdi150) tem o colector integrado, mas o turbo do ibiza aguenta mto menos pressão e tem várias diferenças internas e externas...
O va que equipa os audis e os VW já se assemelha mais ao VB dos 150, mas mesmo assim é um turbo inferior tanto a nível de componentes como de pressões admitidas...

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Mas há garret em ibizas d 130 tb nao ha?

nop

Larke · 12 Out 2005

WondeRBoYGT disse:
HappyMike disse:

Existem vários turbos do 130... Existe um garrett (equipa os VW e os audi) e existe o kkk (equipa os ibizas)... O KKK assim como o vnt17vb (tdi150) tem o colector integrado, mas o turbo do ibiza aguenta mto menos pressão e tem várias diferenças internas e externas...
O va que equipa os audis e os VW já se assemelha mais ao VB dos 150, mas mesmo assim é um turbo inferior tanto a nível de componentes como de pressões admitidas...

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Mas há garret em ibizas d 130 tb nao ha?

Constou me á dias que alguns sortudos tem

Valteralves · 12 Out 2005

Larke disse:
WondeRBoYGT disse:

HappyMike disse:

Existem vários turbos do 130... Existe um garrett (equipa os VW e os audi) e existe o kkk (equipa os ibizas)... O KKK assim como o vnt17vb (tdi150) tem o colector integrado, mas o turbo do ibiza aguenta mto menos pressão e tem várias diferenças internas e externas...
O va que equipa os audis e os VW já se assemelha mais ao VB dos 150, mas mesmo assim é um turbo inferior tanto a nível de componentes como de pressões admitidas...

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Mas há garret em ibizas d 130 tb nao ha?

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Constou me á dias que alguns sortudos tem

N me importava nada de ser um deles mas inda n vi o meu turbo

WondeRBoYGT · 12 Out 2005

O meu é garret... :roll: :twisted:

Der_Kommandant · 12 Out 2005

O meu tb :twisted: 8)

jokapik · 13 Out 2005

desculpem a ignorancia, mas como é k se ve k turbo temos no carro?
tira-se a tampa de plastico k esta a cobrir o motor e dá pa ver lá escrito??

lol
tks

lmachado · 13 Out 2005

jokapik :arrow: para veres o turbo é a tras do motor na parte de baixo nao tens de tirar nem desapertar nada...