Desliga-se em andamento

[Ricardo GT]

boas tenho um Golf IV 1.4 a gasolina. e noto k o relantim do carro esta baixo (- 800 RPM ) é facil levantar o relantim ? alguem o sabe como fazer sem ir ao mecanico ?

o carro por varias vezes desliga-se em andamento do tipo k vou a reduzir rotação ( +- 3000 RPM ) para parar num STOP e quando paro, a rotação vem a cair e em vez de parar neste caso aproximadamente das 800 RPM e manter-se ...não , cai por completo e o carro desliga. sujestões ???

 

[Pyronamik]

Poderá ser: Injectores, velas/bonines, sensor map, sonda lambda...

Agora só vendo!

Mas vamos por partes: O carro puxa normalmente? Consome mais do que é normal? A rotação depois de dares uma acelaração em seco, custa a descer? O relantim, ainda que baixo, é certo ou oscila?

Abraço

 

[TdiSportR]

Pode ser algum problema na borboleta ou sensor de temperatura do motor.

 

[Pyronamik]

Pode ser algum problema na borboleta ou sensor de temperatura do motor.

Sim, vai na volta.

Experimenta fazer ajuste básico à borboleta...

Sensor de temperatura do líquido não acredito muito, mas... Nunca pondo de parte.

Abraço

 

[hugo moura]

boas tenho um Golf IV 1.4 a gasolina. e noto k o relantim do carro esta baixo (- 800 RPM ) é facil levantar o relantim ? alguem o sabe como fazer sem ir ao mecanico ?

o carro por varias vezes desliga-se em andamento do tipo k vou a reduzir rotação ( +- 3000 RPM ) para parar num STOP e quando paro, a rotação vem a cair e em vez de parar neste caso aproximadamente das 800 RPM e manter-se ...não , cai por completo e o carro desliga. sujestões ???

eu tambem tenho um 1.4 16v e ja me aconteceu isso por duas vezes e das duas vezes era sonda lambda a primeira fui a seat e paguei 250€, na segunda foi a uma oficina conhecida de uma amigo meu e paguei 140€.

espero ter ajudado.

 

[Ricardo GT]

Poderá ser: Injectores, velas/bonines, sensor map, sonda lambda...

Agora só vendo!

Mas vamos por partes: O carro puxa normalmente? Consome mais do que é normal? A rotação depois de dares uma acelaração em seco, custa a descer? O relantim, ainda que baixo, é certo ou oscila?

Abraço

axo k puxa normal, o carro é da minha mulher eu praticamente nunca ando nele ...
consome o normal tanto em gasolina como oleo , a rotação desce normalmente e o relantim oscila mas mto pouco quase k não se nota.
sensor não estou para ai virado ... mas vou tentar limpar a borboleta para isso é preciso remover a borboleta ou posso limpa-la no sitio?

 

[XT130]

Isso ja me aconteceu num ford focus 1.4 duas vezes.

Da primeira foi a sonda lambda que teve que ser trocada e da segunda era a válvula de ignição (acho que foi assim q lhe chamaram... ) que estava suja. Limparam-ma e ficou 5*.

Abraços

 

[ZURK]

Eu tb ja pus um problema semelhante..... http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=51545 .....mas ninguem ajuda kase...

 

[Pyronamik]

Isso ja me aconteceu num ford focus 1.4 duas vezes.

Da primeira foi a sonda lambda que teve que ser trocada e da segunda era a válvula de ignição (acho que foi assim q lhe chamaram... ) que estava suja. Limparam-ma e ficou 5*.

Abraços

O que é uma válvula de ignição...?

Abraço

 

[DPower]

Ja tive o mesmo problema no A3 1.6 da minha mulher, ela andou assim meses, fez-se uma limpeza a borboleta (estava toda suja de carvao) e ficou bom! Isto ja foi a 3 anos e ate hoje nao voltou a dar problemas!

 

[XT130]

O que é uma válvula de ignição...?

Abraço

Já não sei bem se foi esse o nome que lhe deram na altura... já foi há tanto tempo... ou válvula de ignição ou bobine de ignição, ou uma cena assim parecida... lol

Não percebo nada disso... Nem sequer sei para que serve... mas sei que depois de ter sido limpa o carro ficou impec... pelo menos por enquanto...

abraços

 

[Pyronamik]

Já não sei bem se foi esse o nome que lhe deram na altura... já foi há tanto tempo... ou válvula de ignição ou bobine de ignição, ou uma cena assim parecida... lol

Não percebo nada disso... Nem sequer sei para que serve... mas sei que depois de ter sido limpa o carro ficou impec... pelo menos por enquanto...

abraços

Eheheh Os mecânicos inventam peças, tá visto...

Abraço

 

[Ricardo GT]

Ja tive o mesmo problema no A3 1.6 da minha mulher, ela andou assim meses, fez-se uma limpeza a borboleta (estava toda suja de carvao) e ficou bom! Isto ja foi a 3 anos e ate hoje nao voltou a dar problemas!

ca para mim o problema é das mulheres não apertam com os carros e aquilo fica xeio de carvão lol
tambem tenho de ver a borboleta ja agora tenho de desmontar a borboleta para a limpar ou posso a limpar no sitio ?

 

[Pyronamik]

Epá, tira-a... Se não me engano são só 4 parafusos sextavados interiores 6mm e a ficha, obviamente... Assim consegues limpar ambos os lados e não corres o risco de entrar carvão lá para dentro. Cuidado ao tirar a tampa do motor/filtro de ar, que traz um sensor de temperatura agarrado.

Abraço

 

[Ricardo GT]

Obrigado este fim de semana vou tentar fazer isso.

 

[Ricardo GT]

parece ja estar resolvido ... limpou-se a borboleta do corpo de injeção.
o carro ate parece k puxa mais ...