Após esperar até que o Piloto e Patrão Daniel pudesse ir comigo, fomos os dois ao Maha da Auto Eskáfia medir os charutos
ip:
De salientar que levei o Datsun como me foi entregue quando o comprei e somente fiz a revisão com este material que irei mostrar:roll:
Segundo consta, a única modificação que trás é a colocação do IC á frente sendo ligeiramente maior que o original que estava colocado de lado como nas Ibizas Fr:s
De resto conforme mostro abaixo tudo está conforme original:ideia:
Deveria medir como é a versão com catalizador 169 cvs às 6400 rpm segundo os entendidos dos Datsuns e ter um binário máximo de 229 nms ás 4000 rpm mas surpreendentemente mediu mais e por isso amanhã quando scanar a folha no meu escritório, irei postar aqui o dyno para que possam verip:
Parece que finalmente acertei no charuto e este veio de facto bom de saúde, por isso irei dedicar o dyno aos gémeos R&R do meu Imperador (Tdisportr)8)
No futuro, tive ideias de comprar um M3 e36 3.2 c.c, mas após o bom resultado obtido, parece-me que vou ter de ficar com o Datsun:shock:
Sendo assim, deverei seguir para projecto começando com um chip do stage 1, com uma linha de escape e uma admissão:roll:
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Amanhã publico o dyno mas deixo aqui o video do meu regresso, que fez-me lembrar as linhas do meu antigo Raio Azul:rir:
http://www.youtube.com/watch?v=NDyXTyAu0Mg
ip:De salientar que levei o Datsun como me foi entregue quando o comprei e somente fiz a revisão com este material que irei mostrar:roll:
Segundo consta, a única modificação que trás é a colocação do IC á frente sendo ligeiramente maior que o original que estava colocado de lado como nas Ibizas Fr:s
De resto conforme mostro abaixo tudo está conforme original:ideia:
Deveria medir como é a versão com catalizador 169 cvs às 6400 rpm segundo os entendidos dos Datsuns e ter um binário máximo de 229 nms ás 4000 rpm mas surpreendentemente mediu mais e por isso amanhã quando scanar a folha no meu escritório, irei postar aqui o dyno para que possam ver
ip:Parece que finalmente acertei no charuto e este veio de facto bom de saúde, por isso irei dedicar o dyno aos gémeos R&R do meu Imperador (Tdisportr)8)
No futuro, tive ideias de comprar um M3 e36 3.2 c.c, mas após o bom resultado obtido, parece-me que vou ter de ficar com o Datsun:shock:
Sendo assim, deverei seguir para projecto começando com um chip do stage 1, com uma linha de escape e uma admissão:roll:
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Amanhã publico o dyno mas deixo aqui o video do meu regresso, que fez-me lembrar as linhas do meu antigo Raio Azul:rir:
http://www.youtube.com/watch?v=NDyXTyAu0Mg
