Custa a pegar 6L PD130

[Dikon]

É isto que te acontece?

[video=youtube;4ZpnDT2T2Q8]http://www.youtube.com/watch?v=4ZpnDT2T2Q8&feature=youtu.be[/video]

Lagarto isso é a bomba tandem nas couves

 

[k_pt]

deitava muito fumo quando pegava?

Um bocadinho, nada de mais.

 

[C RoSado]

boas amigo se custa a pegar e quando pega e vais a arrancar o carro vai a baixo isso tem a ver com falta de alimentação ou seja troca lhe o filtro de gasóleo e a válvula de retorno de certeza que é daí. e quando tirares o filtro velho corta o ao meio e vê se tem óleo se tiver a bomba de alta pressão deu o berro tens de a mandar reparar ou meter outra pk se o filtro tem óleo tu quando trocares o filtro e a válvula de retorno o carro tem de pegar bem mas atenção q se a bomba tiver dado o berro vai te acontecer o mesmo em pouco tempo

O carro so vai abaixo quando tem o sensor da arvore de cames ligado, agora anda com o sensor desligado, o unico problema que tem é demorar cerca de 1/2 segundos para pegar, de resto está impecavel!!!
Com o sensor da arvore de cames ligado, é que custa a pegar muito, e quando coloco 1º vai abaixo, se colocar a marcha atras por exemplo fica a trabalhar!!!

 

[C RoSado]

É isto que te acontece?

[video=youtube;4ZpnDT2T2Q8]http://www.youtube.com/watch?v=4ZpnDT2T2Q8&feature=youtu.be[/video]

O meu custava normalmente bem mais que esse a pegar, e ficava ao relanti, so vai abaixo quando coloco e tento arrancar!!!

 

[tascas.man]

Lagarto isso é a bomba tandem nas couves

já ouvi tanta coisa.. fdd é ficar pendurado em plena autoestrada..

 

[Dikon]

já ouvi tanta coisa.. fdd é ficar pendurado em plena autoestrada..

Tens erros no Vag Com? Como tens o ponto do motor?
Se tiveres isso limpo na minha opinião é a bomba tandem

 

[tascas.man]

Tens erros no Vag Com? Como tens o ponto do motor?
Se tiveres isso limpo na minha opinião é a bomba tandem

Não sei. Na próxima semana vou fazer o diagnostico com o vag pra ver os erros.