Custa a pegar 6L PD130
- Thread starter C RoSado
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Ao não teres sensor, ele vai assumir um valor standard, e ai irá fazer pegar o carro!
Ja me tinham dito que o carro pegava mesmo sem esse sensor!
Mas se tivesse avariada, ao ligar o sensor iria ficar na mesma, com esses valores standard! Sim tambem posso medir assim, mas penso que não seja disso!
Pois, tambem pode ser isso de vir avariado de origem, mas é azar a mais!
Não pode ter a ver com o sensor da cambota?
o que me disseram na altura é que com o sensor da cambota avariado o carro não pega sequer!
O estranho é que o ir abaixo, nunca mais aconteceu desde que desliguei o sensor, e agora pega sempre, demora é um pouco mais!
E dava-lhe erro do sensor da cambota, ou só da arvore de cames!?
Mas penso que o Smart seja diferente do Ibiza!
Mas por esse motivo é que coloquei aqui este topico, para se alguem teve o mesmo problema que eu, diga como resolver, se alguem com um ibiza fez isso e resultou, ai sim eu faço, agora não vou comprar outro sensor, so para tirar as duvidas!
Queres o codigo do erro? Ou o que diz?!
O que diz é qualquer coisa do genero "sensor G40 veio de excentricos sinal esporadico"
Ao não teres sensor, ele vai assumir um valor standard, e ai irá fazer pegar o carro!
Ja me tinham dito que o carro pegava mesmo sem esse sensor!
Sim tambem posso medir assim, mas penso que não seja disso!
Pois, tambem pode ser isso de vir avariado de origem, mas é azar a mais!
tao como e que com o sensor da cams desligado ele tem valores standard e com o sensor da cambota nao?para isso eles nao estavao la a fazer nada...
eu nao conheco a mecanica pd ao pormenor mas que eu saia num motor e feita a leitura dos dois sensores, caso um de sinal diferente do outro ele nao deixa pegar ou vai a baixo assume que o motor nao esta comandado
Se por exemplo o valor do sensor da cambota for aquele que o motor tem como base para dizer " ok, o valor e o correcto" e depois, em funçao do sinal da cambota compara com o da arvore de cams, quando a centralina recebe estes dois sinais passa-se duas coisas ou esta ok e o carro pega ou existe uma diferenca no sinal o que nao deixa o carro pegar e que pode fazer com que ele va abaixo...
mas se o ssensor da cambota ja der uma informaçao errada a centralina, esta quando receber que o sinal do sensor da cam vai dizer que este tem o problema, sendo que o problema e derivado de uma ma leitura do sensor da cambota percebes?
nao a ca valores standard...
Last edited:
Mesmo sem sensor o carro pega sempre, custa é a pegar. Lê o erro no vag com e vai aparecer algo Pxxxx.
http://i151.photobucket.com/albums/s130/westy1982/CamshaftErrors.jpg
Neste caso P0343 e P0012
http://i151.photobucket.com/albums/s130/westy1982/CamshaftErrors.jpg
Neste caso P0343 e P0012
dava erro do sensor da arvore de cames apenas amigo..mudei..o erro saiu e o carro continuava a custar a pegar e ir abaixo..mudei o da cambota e ate hoje impeck
O problema é que o meu com o sensor da arvore de cames desligada, ja não vai abaixo!
O meu só dá o P0343|
Aqui vai um diagonostico de borla
CMP sensor já foi trocado.
Falta ver o cabo (positivo a bater em massa) e a ECU (muito pouco provavel)
Atenção que esse sensor (que está posicionado no meio da distribuição, tem uma ficha a meio da parte frontal do motor e, já não me lembro bem, perto da bomba de alta pressão.
Aqui vai um diagonostico de borla
CMP sensor já foi trocado.
Falta ver o cabo (positivo a bater em massa) e a ECU (muito pouco provavel)
Atenção que esse sensor (que está posicionado no meio da distribuição, tem uma ficha a meio da parte frontal do motor e, já não me lembro bem, perto da bomba de alta pressão.
So me falta ver a cablagem que vai a centralina, tudo o resto ja fiz!
E como disseste é muito pouco provavel! :/ Sim sim, tem uma ficha na parte da frente do motor!
abraço
com o sensor da cambota desligado o carro nem sequer pega...
O sensor em questão é o da arvores de cams, esse mesmo desligado pega.
ora em primeiro tens de ver qual o avanço da arvore de cames pois apesar da poli ter rasgos de afinação se não tiver no ponto por vezes nem pega.. e dai a dar esse erro.. na minha Ibiza também sucedeu isso de pegar mal e falei com o gaijo que me fez a repro e ele disse me logo o que era e resolveu o problema. diz que quase todos os vag acontece. o motor de arranque toma temperatura no sitio onde esta e perde força.. isso mais o desgaste que leva é a causa.. então que o gaijo fez foi dar mais ''gita'' na eletrónica que controla isso.. e ficou as mil maravilhas.. pega tão rápido que as vezes de largar logo a chave nem liga a direcção assistida xD
Ja vi isso tudo! Ja avancei, ja coloquei mais gasoleo no arranque! E nada! :/
Em relação a direção assistida, começa a pensar em mudar de bateria!
abraço
Também acontecia isso com o meu, à conta da gota a mais no mapa de ignição a minha bateria aguentou-se 8 aninhos. Muito bom, nunca tive problemas a pegar o Ibiza portanto não me diga que é feitio.
boas amigo se custa a pegar e quando pega e vais a arrancar o carro vai a baixo isso tem a ver com falta de alimentação ou seja troca lhe o filtro de gasóleo e a válvula de retorno de certeza que é daí. e quando tirares o filtro velho corta o ao meio e vê se tem óleo se tiver a bomba de alta pressão deu o berro tens de a mandar reparar ou meter outra pk se o filtro tem óleo tu quando trocares o filtro e a válvula de retorno o carro tem de pegar bem mas atenção q se a bomba tiver dado o berro vai te acontecer o mesmo em pouco tempo
É isto que te acontece?
[video=youtube;4ZpnDT2T2Q8]http://www.youtube.com/watch?v=4ZpnDT2T2Q8&feature=youtu.be[/video]
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deitava muito fumo quando pegava?