Colectores Escape Independentes
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e a manta era de qualidade???
nao devia ser pk a manta como deve ser acho eu que nao arde
um g fica ao rubro e um tdi nunca vi ao rubro
Tá a ficar interessante mas nao me convence
a mim aquele de ferro fundido com manta convence
nao me importava de o ter aqui no meu chaço com um secador poderoso
quando quiseres ver um tdi ao rubro vens fazer uma ponte comigo e no fim abro-te o capon para veres
Lol o problema é se um gajo chega 10mins depois de ti e já n vê nada...
Essas fotos não são de uns projectos que andam pelo tdiclub.com? Ou já há cá alguém em portugal nessas andanças
Promessas...
Promessas...
Essas fotos não são de uns projectos que andam pelo tdiclub.com? Ou já há cá alguém em portugal nessas andanças
Promessas...
tu podes trazer o teu carro mais forte
boraaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ponte
nunca vi ate hoje
mas se dizes que fica é pk ja viste e acredito
estamos sempre a aprender
por acaso gostava de ver isso a andar ao vivo zeze pelo que tenho visto em filmes ta muito forte
parabens ai pa maquina
10 minutos tao pouco tempo lol
com o carro que ando ele deve esperar mais de meia hora por mim
pelos meus calculos faço a ponte a fundo em quarta a 170 reais de gps num 1300 8v aspirado
nem todos podem ter canhoes
Estoril! Ponte é para fazer a 120km/h
meninos e o que voces sao,estoril estive lá no domingo e tu onde andavas ou fizeste um tempo tao bom que pensavao que era mentira looooooollllloooooooooooll e nao ficaste em 1 olha arrancaaaaaaaaaaa
fdx, é o que dá querer correr com imprezas... :rir:
Exactamente, agora para vos calar a todos sabem qual a temperatura dos gazes de escape de um RB212 que equipa os boings 747 da rolls royce, já tive o prazer de trabalhar perto de um e conhecer engs da Rolls do reino unido e tal como diz o chora a "manta" se for boa aguenta temperatura sem arder, na saida de escape da turbina eram usados sacos da tal manta que nao arde com um produto tipo areia para assim manter o ferro fundido á mesma temperatura e agora expliquem lá porque metem ferro fundido e nao inox ou essa liga que fazem essse colectores no engine dos avioes, será o inox tao caro que nao lhe convem?
Ainda vos eide dizer o preço de 50 parafusos com 25 quilates em ouro para as sondas de temperatura das camaras de combustao, sim camara porque este motor para ter uma combustao optima e de baixas emissoes tem 16 camaras em vez de uma so como era normal.... nao digo mais nada aqui.
Abrç amigo chora
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Exactamente, agora para vos calar a todos sabem qual a temperatura dos gazes de escape de um RB212 que equipa os boings 747 da rolls royce, já tive o prazer de trabalhar perto de um e conhecer engs da Rolls do reino unido e tal como diz o chora a "manta" se for boa aguenta temperatura sem arder, na saida de escape da turbina eram usados sacos da tal manta que nao arde com um produto tipo areia para assim manter o ferro fundido á mesma temperatura e agora expliquem lá porque metem ferro fundido e nao inox ou essa liga que fazem essse colectores no engine dos avioes, será o inox tao caro que nao lhe convem?
Ainda vos eide dizer o preço de 50 parafusos com 25 quilates em ouro para as sondas de temperatura das camaras de combustao, sim camara porque este motor para ter uma combustao optima e de baixas emissoes tem 16 camaras em vez de uma so como era normal.... nao digo mais nada aqui.
Abrç amigo chora
lol
ha ha ha ha ha :rir:
Exactamente, agora para vos calar a todos sabem qual a temperatura dos gazes de escape de um RB212 que equipa os boings 747 da rolls royce, já tive o prazer de trabalhar perto de um e conhecer engs da Rolls do reino unido e tal como diz o chora a "manta" se for boa aguenta temperatura sem arder, na saida de escape da turbina eram usados sacos da tal manta que nao arde com um produto tipo areia para assim manter o ferro fundido á mesma temperatura e agora expliquem lá porque metem ferro fundido e nao inox ou essa liga que fazem essse colectores no engine dos avioes, será o inox tao caro que nao lhe convem?
Ainda vos eide dizer o preço de 50 parafusos com 25 quilates em ouro para as sondas de temperatura das camaras de combustao, sim camara porque este motor para ter uma combustao optima e de baixas emissoes tem 16 camaras em vez de uma so como era normal.... nao digo mais nada aqui.
Abrç amigo chora
Quem fala assim não merece castigo!!!:respect::brilho:
PS: mandei-te uma pm pra tirar umas duvidas, e ainda não recebi a tua resposta...por acaso não a recebeste?
