Boas pessoal queria saber de qual dos coils referidos no titulo sao mais confortaveis ?
É para aplicar num 6L e para baixar cerca de 4 cm
Cumps
É para aplicar num 6L e para baixar cerca de 4 cm
Cumps
coils AP vs Lowtec 9.1
- Thread starter Pierre Filipe
- Data de Início
Obrigado pelo feed amigo agora diz-me uma coisa do conforto que te lembras da suspensão de origem para estes coils como consideravas o conforto mais confortavel com os coils que a suspensao de origem ou nao ?
Nunca irás conseguir ter mais conforto com coils do que com suspensão de origem.
Não te consigo quantificar o conforto dos lowtec, mas digamos que, tenho perfil 45 de pneu o que ajuda muito, está quase próximo do conforto de origem de uma suspensão de origem com perfil 40
Ap sem duvida!
Sem dúvida Pk???
Era bom ouvir opiniões.... e dares respostas contrato fundamentos.
estou no mesmo dilema...preciso de feedback tb
Os lowtec sao diferentes ,nao podem ser comparados.
Ja foi aqui dito que os LOwtec mesmo rebaixando ao maximo nunca perdem o conforto, os outros como toda a gente sabem quanto mais baixos mais rijos.
Mas isto comparando Coils com regulaçao so em altura .
Entao e por exemplo entre os weitec gt e os 9.2 para 6k2? quais os mais confortaveis e melhores?
Nunca experimentei os weitec. ...
Mas já tive uns lowtec 9, 2 na minha 6L e são magnificos .estava bem arreado e com um conforto excelente.
Nada de saltinhos no carro.....
Mas já tive uns lowtec 9, 2 na minha 6L e são magnificos .estava bem arreado e com um conforto excelente.
Nada de saltinhos no carro.....
não é ao contrario :\
exacto, quanto mais baixo mais confortavel fica =)
Depende muito do coil.
Se tiveres uma suspensão com um bom rebound quanto mais baixo mais confortavel, se tiveres uma suspensão com um rebound fraco ou já cansada, o topo do amortecedor chega facilmente ao batente, havendo impacto e causando desconforto.
Por experiencia propria no caso dos lowtec quanto mais baixo mais confortavel.
Eu tenho AP na minha 6l e são excelentes. Não te posso falar de Lowtec porque não tenho experiencia deles. Rebaixam bem, no entanto para coisas mais radicas no eixo traseiro, tens de tirar os afinadores. Não tem mal nenhum, é muito facil de tirar e colocar quando quiseres. De referir que estes não trabalham com sistema de mola de primeiro impacto (dupla mola), mas sim mola única, o que ficas com um rebound muito bom, mesmo em caso de rebaixamentos radicais. Rebaixamento = Conforto é um mito. Mas que fica "suave" fica, isso sim.
Tambem tenho essa ideia,isto falando nos low cost.
Agora falandos dos AP e lowtec,so tenho ouvido feedback 5* de ambos,mas pessoalmente optava pelos AP,pois são fabricados pela kw,e parecidos com weitec que ja tem mais que provas dadas no mercado.
Não há conforto propriamente dito num ibiza,se querem conforto nao comprem um ibiza,a malta quando fala em conforto,esta-se a referir que há coils que sao mais confortáveis que outros,agora de uma maneira ou de outra,o carro vai sempre ficar durinho,e como é lógico quanto menor for o perfil,menos conforto tem.
