Boas pessoal, sabem alguma maneira de saber quantas eproms traz uma centralina? O carro em questão é um Ibiza GT TDI de 90cv do mes 06 do ano 1997. Alguém me pode ajudar?
cumprimentos
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Centralina com 1 ou 2 chips??
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Tens mesmo a certeza? É que há 2 tipos de unidade, e umas antigas só traz uma eprom. Só amanha é que vou abrir a unidade para ver, mas gostava de ter uma ideia para já.
cumprimentos
sao 2 chips amigo1 file
Então nao há a possibilidade de ter de comprar uma nova centralina? Confirmas-me mesmo que tenho la 2 eproms?
cumprimentos
Pelo que várias pessoas dizem, á uma versão de centralinas mais antigas que trazem apenas uma eprom, e para fazer um upgrade de software, por exemplo passar de software de 90 para 110 não da, pelo facto de ter apenas uma eprom. Mas se me das a tua certeza já fico mais descansado, mas amanha de manha vou abri-la e verifico logo.
Obrigado e cumprimentos
esta descansado
A tu centralina é um DK
Espero bem que estejas certo! Amanha de manha confirmo.
Outra questão, onde arranjo eproms que possam ser reescritas?
isso nao faço ideia kem mete as minha é o meu reprogramador...
OkOk!! Já agora diz-me uma coisa o teu carro é de que ano e a tua unidade tinha um revestimento de plástico onde se encaixa a ficha?
pelo que ja disseram ai no forum nao da meter o file do 110 por causa da geometria do tubo
a minha é um 90cv tbm de 1997, a minha centralina leva dois chips. Agora tem electronica 110cv pq foi convertida a variavel
a minha é uma 90 de 1997, e o meu chipador meteu-me o file 110cv para actuar a geometria do meu turbo
Boas pessoal, a minha tambem é de 2 chips. Também vou meter o file de 110 para funcionar um turbo de geo variável. Alguém sabe onde posso arranjar eproms reprogramáveis?
a minha é uma 90 de 1997, e o meu chipador meteu-me o file 110cv para actuar a geometria do meu turbo
e quanto te ficou turbo ?? qualquer dia aida mudo o meu xD
ficou-me em 140euros um 1749V. mas ainda nao fica barato mudar, tens que comprar n75,valvula retentora, colectores 110cv,e o balao de vacuo. alterar as tubagens do Ic, fazer downpipe e reprogramar a centralina
