caixa curta...soluçoes

[tdipowerph]

Boas pessoal perciso de uma ajuda sff....
qual sera a melhor soluçao para fazer ponta numa 110 tdi sport?
trocar a caixa pela do tdi90(asd) ou so trocar os carretos da 5º?
tou muito indeciso com isto,

 

[fabregas]

Podes aplicar os carretos da 4a e 5a do PD100.

 

[vasco fernandes]

[modo like a boss] Mete isso a fazer 5500rpm [/modo like a boss]

 

[tdipowerph]

Podes aplicar os carretos da 4a e 5a do PD100.

mas assim nao fica com uma quebra muito alta de 3ª para 4ª?

 

[tdipowerph]

[modo like a boss] Mete isso a fazer 5500rpm [/modo like a boss]

5500rpm em 5ª eh perciso muito peito para puxar ate la..

 

[fabregas]

mas assim nao fica com uma quebra muito alta de 3ª para 4ª?

Se tiveres material é o ideal.
Podes meter só o da 5a mas aí é que deves sentir.

 

[tdipowerph]

Se tiveres material é o ideal.
Podes meter só o da 5a mas aí é que deves sentir.

Tenho mesmo material que tinha na tua 6k. Mas embreve penso meter embolo e secalhar cam. A carrinha e rapida so que chega aquele ponto fecha o tasco.

 

[fabregas]

Se não quiseres inventar muito mete a caixa do tdi 90.
O yamen está a vender os 2 carretos que te falei.

 

[tdipowerph]

Se não quiseres inventar muito mete a caixa do tdi 90.
O yamen está a vender os 2 carretos que te falei.

Eu ja tinha visto e tambem vende uma caixa asd. Para ficar top ate era a caixa da 90 com o carreto da 5 do pd100 nao?

 

[fabregas]

Isso já não sei amigo, o que ouço dizer é que as caixas 110 e 90 só variam na 5a velocidade, mas não tenho a certeza.

 

[fabregas]

Dá uma vista de olhos aqui.

TDI 90	Final Drive:	3,158				Actual Speed:	KM/h
		Gear Ratio	Engine Revs(rpm)	Output shaft(rpm)	Driveshaft(rpm)	195/45 16	205/45 16	205/40 17	185/60 14
	1st	3,3	4700	1424	451	49,47	50,22	50,63	49,09
	2nd	1,944	4700	2418	766	83,97	85,25	85,94	83,33
	3rd	1,307	4700	3596	1139	124,89	126,81	127,83	123,94
	4th	0,916	4700	5131	1625	178,20	180,93	182,40	176,84
	5th	0,717	4700	6555	2076	227,66	231,15	233,02	225,92

TDI 110	Final Drive:	3,158				Actual Speed:	KM/h
		Gear Ratio	Engine Revs(rpm)	Output shaft(rpm)	Driveshaft(rpm)	195/45 16	205/45 16	205/40 17	185/60 14
	1st	3,778	4700	1244	394	43,21	43,87	44,22	42,88
	2nd	2,063	4700	2278	721	79,13	80,34	80,99	78,52
	3rd	1,3048	4700	3602	1141	125,10	127,02	128,05	124,15
	4th	0,976	4700	4816	1525	167,25	169,81	171,18	165,97
	5th	0,744	4700	6317	2000	219,40	222,76	224,56	217,72

 

[tdipowerph]

nao arranjas ai o sistema igual a esse mas do pd100.

 

[fabregas]

PD100
	Final Drive:	3,160				Actual Speed:	KM/h
		Gear Ratio	Engine Revs(rpm)	Output shaft(rpm)	Driveshaft(rpm)	195/45 16	205/45 16	205/40 17	185/60 14
	1st	3,78	4700	1243	393	43,16	43,82	44,17	42,83
	2nd	2,06	4700	2282	722	79,19	80,40	81,05	78,58
	3rd	1,3	4700	3615	1144	125,49	127,41	128,44	124,52
	4th	0,91	4700	5165	1634	179,27	182,01	183,48	177,89
	5th	0,7	4700	6714	2125	233,05	236,61	238,53	231,26

 

[mbernardes]

Essa velocidade é real, certo?

 

[fabregas]

Não, fiz tipo totoloto.

 

[tdipowerph]

fabregas obrigada pela informacao. Vai ser muito util.. agora eh ver o que fica mais em conta .

 

[fabregas]

Se quiseres deixa o teu mail e envio-te um ficheiro onde podes alterar as rpm's e ver que velocidades fazes à rotação que quiseres.

 

[mbernardes]

Não, fiz tipo totoloto.

Obrigado.

 

[tdipowerph]

pessoal opnioes de quem ja trocou a caixa da 90cv pela do 110cv. O que dizem?

 

[Octavio Buzz]

eu troquei, a diferença é pouca, mas para ponta faz diferença. nas restantes velocidades não notei nada de diferente