Avaria 6L - Resolvido - Novo Problema =/

Problema Resolvido !!

Obrigado a todos que partilharam os seus conhecimentos.
O problema era um fusivel de 10A que queimou...vou ver o esquema electrico do carro para perceber que função tem aquele fusivel, mais tarde posto aqui. Como é que um simples fusivel pode afectar de tal forma ??

Cumprimentos
 
Os fusíveis servem para proteger instrumentos e módulos e as próprias cablagens, se um queima pode muita coisa nao funcionar ou muita coisa ficar afectada. Mas nunca pensei que fosse este o caso, depois diz o que protegia.
Mas atenção, se queimou algo se passou, pode ter sido algo passageiro mas pode ser algo que volte a suceder. Atenta a isso!
 
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Os fusíveis servem para proteger instrumentos e módulos e as próprias cablagens, se um queima pode muita coisa nao funcionar ou muita coisa ficar afectada. Mas nunca pensei que fosse este o caso, depois diz o que protegia.
Mas atenção, se queimou algo se passou, pode ter sido algo passageiro mas pode ser algo que volte a suceder. Atenta a isso!

Obrigado Pedro,

Vou ter isso em conta ☺
 
Resolvido o problema que se devia ao tal fusivel, deparo-me agora com uma nova situação. Ao pegar no carro senti uma vibração que se faz notar entre as 1500 e as 2000rpm com o carro engatado, sente-se mais em desaceleração. Até tenho a sensação que sinto o trabalhar do motor ligeiramente mais forte ao ralenti. E quando o desligo sinto o motor a "chocalhar". Poderá ser algum aperto ?? Apoio de motor ou caixa ?? O carro quando foi rebocado foi puxado para cima do reboque pelo triângulo, poderá estar relacionado ??

Cumprimentos
 
Pode, vê se não forçou nada.
Embora leve mais para apoio de motor. Falaste em apertos, porquê?]Desapertaram algo?
 
Falei em apertos porque uma vez andava a ouvir um estalo muito forte quando virava a direcção, ou quando arrancava. E depois veio-se a descobrir que era um parafuso do charriot que estava desapertado. Se for apoio de motor convêm substituir todos ?? Isso é coisa para ficar em quanto ??

Cumps
 
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