Arranque a Frio --> (Motor TDI)

[not_found]

Como toda a gente sabe quando arrancamos com o motor a frio não devemos "puxar" pelo carro. Acho que todos temos essa preocupação, no entanto, o que eu gostava de debater era o que é que vocês entendem por "puxar".

Eu por exemplo enquanto o carro não atinge os 90º não passo das 2000rpm e tento não fazer acelerações rapidas, ou seja, tento dosear o acelerador.

Gostava de saber as vossas opiniões.

 

[Larke]

Para min o limite e as 1500 rpm ( antes do turbo entrar verdadeiramente em acçao)

 

[TDI SPORT 110cv]

Como toda a gente sabe quando arrancamos com o motor a frio não devemos "puxar" pelo carro. Acho que todos temos essa preocupação, no entanto, o que eu gostava de debater era o que é que vocês entendem por "puxar".

Eu por exemplo enquanto o carro não atinge os 90º não passo das 2000rpm e tento não fazer acelerações rapidas, ou seja, tento dosear o acelerador.

Gostava de saber as vossas opiniões.

Tb faço +/- exe procedimento mas tb tenho em conta a temperatura do oleo do motor :wink:

 

[jtdi]

Já li algures (dont remember - acho que foi num doc em pdf sobre motores TDI) que enquanto o motor não aquecer bem, o limite máximo até onde se deve puxar é 1/2 do total de rotações possíveis.
Ora partindo desta base, os ganhos de potência a partir das 4000 rpm´s nos motores TDI são relativamente poucos, manifestando-se mais em regimes intermédios/altos. Deste modo, considerando as 4000 rpm´s como limite máximo, as rotações máximas a frio deverão ser 2000 rpm´s.

Eu enquanto o motor não aquece bem não passo das 1500 rpm´s fazendo caixa e não aplicando acelerações bastante agressivas.. doucement.
Só depois do motor aquecer bem e só depois dele estar algum tempo em rotações médias/altas (ex: AE) é que puxo por ele.

Espero ter esclarecido algo (ou não :?: ).
Cumps
jtdi

 

[andreC]

Já li algures (dont remember - acho que foi num doc em pdf sobre motores TDI) que enquanto o motor não aquecer bem, o limite máximo até onde se deve puxar é 1/2 do total de rotações possíveis.
Ora partindo desta base, os ganhos de potência a partir das 4000 rpm´s nos motores TDI são relativamente poucos, manifestando-se mais em regimes intermédios/altos. Deste modo, considerando as 4000 rpm´s como limite máximo, as rotações máximas a frio deverão ser 2000 rpm´s.

Eu enquanto o motor não aquece bem não passo das 1500 rpm´s fazendo caixa e não aplicando acelerações bastante agressivas.. doucement.
Só depois do motor aquecer bem e só depois dele estar algum tempo em rotações médias/altas (ex: AE) é que puxo por ele.

Espero ter esclarecido algo (ou não :?: ).
Cumps
jtdi

E já somos 2 :wink:

 

[kaniv3tt3s]

Se bem que por vezes o carro por ter atingido os 90º não quer dizer que esteja "quente" nunca fiando!


Abraços.

 

[tiago]

80 graus de óleo tá bom para puxar, menos, esqueçam! Para terem noção depois de os vossos ponteiros chegarem ao meio da temperatura de água, para o óleo chegar aos 80 demora aí uns bons minutos, por isso manometros temperatura de água, esqueçam!!

 

[TaFdEr]

Outra coisa a nao esquecer é que não se trata apenas da velocidade do motor. A carga do motor tb deve ser levada em conta. Em suma, enquanto o motor nao está na wot, há que manter a baixa rotação e sem aplicar carga.

 

[Torres]

80 graus de óleo tá bom para puxar, menos, esqueçam! Para terem noção depois de os vossos ponteiros chegarem ao meio da temperatura de água, para o óleo chegar aos 80 demora aí uns bons minutos, por isso manometros temperatura de água, esqueçam!!

no meu, o ponteiro da temperatura da Agua assim que chega aos 90ºC o do óleo ainda nem começou a mexer... só após 3 min praí é que começa a dar sinais de vida..portanto nao se fiem muito assim que chegar aos 90 da agua.., esperem mais um bocado..

 

[not_found]

80 graus de óleo tá bom para puxar, menos, esqueçam! Para terem noção depois de os vossos ponteiros chegarem ao meio da temperatura de água, para o óleo chegar aos 80 demora aí uns bons minutos, por isso manometros temperatura de água, esqueçam!!

Depende do oleo que te estás a referir, há oleos que atingem as suas propriedades maximas a baixas temperaturas.

 

[Krubs]

O meu oleo a andar normal nem sequer atinge os 90º. Anda sempre nos 75/80ºC. Que oleo voces usam para atingir os 90 com este frio a andar normalmente?!