Ajuda com turbo ( outro ) XD

[JOAO-LP]

Boas!

Ando com o meu turbozito avariado, de vez em quando quando puxo o manco, simplesmente o turbo... desliga . bastando desligar e ligar o carro para ele voltar , mas logo asseguir ele desliga de novo

Ontem meti linha do açu , e provavelmente vou fazer reprogramação para a semana, mas estou com medo que o turbo morra... alguma sugestão ou ideia do que se passa ?

PS: o carro era de uma mulher ^^

 

[JOAO-LP]

ninguem?

 

[CupraGN]

Boas!

Ando com o meu turbozito avariado, de vez em quando quando puxo o manco, simplesmente o turbo... desliga . bastando desligar e ligar o carro para ele voltar , mas logo asseguir ele desliga de novo

Ontem meti linha do açu , e provavelmente vou fazer reprogramação para a semana, mas estou com medo que o turbo morra... alguma sugestão ou ideia do que se passa ?

PS: o carro era de uma mulher ^^

isso pode nao ser o turbo...nao tens uma fuga prai qualquer? Fizeste alguma revisao depois da compra?
Liga ao vag-com ou tenta ver alguem perto de ti que tenha. smp melhor soluçao.

abraço

 

[JOAO-LP]

sim claro , fiz uma revisão geral agora em agosto ( quando levei á inspecção ).
mudei filtros, óleo , uma fuga de água que foi reparada , está tudo bom.

Penso que será mesmo do turbo, pois sinto ele a puxar, e quando passo das 3000 rotações ele vai abaixo ( normalmente em terceira ou quarta ).

E outra coisa .. com ele UP , oiço o assobio que ele manda , com ele DOWN , já nao oiço assobio nenhum :S

 

[etiko]

isso pode nao ser o turbo...nao tens uma fuga prai qualquer? Fizeste alguma revisao depois da compra?
Liga ao vag-com ou tenta ver alguem perto de ti que tenha. smp melhor soluçao.

abraço

MAF! Mass air flow, ou em portugues medidor de massa de ar! esses sintomas foi os que eu tinha no meu manco!, levou um novo deixou de o fazer! acontece em todos os tdis! e o cancro dos tdis lol e outros...

 

[JOAO-LP]

pois . terá de levar um novo mesmo ou tem reparação? XD

 

[etiko]

sim claro , fiz uma revisão geral agora em agosto ( quando levei á inspecção ).
mudei filtros, óleo , uma fuga de água que foi reparada , está tudo bom.

Penso que será mesmo do turbo, pois sinto ele a puxar, e quando passo das 3000 rotações ele vai abaixo ( normalmente em terceira ou quarta ).

E outra coisa .. com ele UP , oiço o assobio que ele manda , com ele DOWN , já nao oiço assobio nenhum :S

notas-te que os consumos subiram ligeiramente? ou nao deste conta? toma atençao a isso, porque medidor de massa de ar (nao te quero tar a enganar) mas a vag com nao te detecta isso, fala com alguem que perceba do assunto, antes de gastares € num "exame", porque poderá mesmo ser maf, em relaçao ao assubio, nao sera junta de coletor? pergunto.... pk nao sei

 

[etiko]

pois . terá de levar um novo mesmo ou tem reparação? XD

Se for maf, compra nova, hoje ja arranjas isso por 75 euros, custando nas seats ou VW mais d 200 e muitos euros! nao te metas em recondicionadas e afins, pk a maf e algo k tanto dura 1000 KM como dura 100000... lol conheço pessoal que mafs com 100mil e nao deu berro, ja ouvi dizer que outros duraram 1000, isso nao confirmo

 

[Nuno Cristiano]

MAF! Mass air flow, ou em portugues medidor de massa de ar! esses sintomas foi os que eu tinha no meu manco!, levou um novo deixou de o fazer! acontece em todos os tdis! e o cancro dos tdis lol e outros...

Nem sempre é isso! Até diria mais, não creio que esta avaria seja MAF.

Faz um diagnóstico com vag-com ao Bloco 011.

Cumps,

 

[Nuno Cristiano]

Se for maf, compra nova, hoje ja arranjas isso por 75 euros, custando nas seats ou VW mais d 200 e muitos euros! nao te metas em recondicionadas e afins, pk a maf e algo k tanto dura 1000 KM como dura 100000... lol conheço pessoal que mafs com 100mil e nao deu berro, ja ouvi dizer que outros duraram 1000, isso nao confirmo

Se o rapaz já vai fazer reprogramação e se o reprogramador souber minimamente de software elimina-lhe a MAF e não paga além da reprogramação um medidor de massa de ar novo.

 

[etiko]

Se o rapaz já vai fazer reprogramação e se o reprogramador souber minimamente de software elimina-lhe a MAF e não paga além da reprogramação um medidor de massa de ar novo.

elemina-lhe a maf ? eu sou ignorante em termos tecnicos praticos... e ate mesmo teoricos desse assunto! lol mas cada vez que ouiço falar em maf, falam logo em substituir ja aos anos que ouiço isto! , isso de eleminar a maf se acontecer e temporariamente nao ? passado algum tempo voltará a acontecer

 

[Nuno Cristiano]

elemina-lhe a maf ? eu sou ignorante em termos tecnicos praticos... e ate mesmo teoricos desse assunto! lol mas cada vez que ouiço falar em maf, falam logo em substituir ja aos anos que ouiço isto! , isso de eleminar a maf se acontecer e temporariamente nao ? passado algum tempo voltará a acontecer

Sim, eliminar a MAF. Qual o espanto? Esse processo pode ser feito sem qualquer problema no carro do rapaz. Podes até mesmo sacar a MAF fora que o carro faz na mesma a sua gestão electrónica.

Desvantagem: Consumos mais elevados.

 

[JOAO-LP]

bem. o carro esta perfeitamente normal, nao consome agua nem óleo exageradamente ( normal só ) . e sim , se vou fazer a reprogramação sempre posso reparar os erros lá .

 

[etiko]

Sim, eliminar a MAF. Qual o espanto? Esse processo pode ser feito sem qualquer problema no carro do rapaz. Podes até mesmo sacar a MAF fora que o carro faz na mesma a sua gestão electrónica.

Desvantagem: Consumos mais elevados.

não a espanto, ha mais digamos que aprendi mais qualquer coisinha! nao fazia minima ideia disso! mas pronto profissionais do assunto sao sempre profissionais