Acrescentar oleo
- Thread starter ReDsOuL
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nããã.....tens que pegar num funil, tirar a vareta fora e ir metendo por aí devagarinho!!!
loloolololol
Não sejas mau, nem todos percebemos igual...
Tiras a varete e verificas o nível... Da marca de nível mínimo ao máximo vai 1L... Acrescentas aos poucos pela tampa de cima do motor, e vais vendo o nível passados 30s com a vareta...
Convém ver com o carro quente e em plano... Desligas o carro em superfície plana e passados 20min vais ver o nível...
convém acrescentar óleo com as mesmas caracteristicas, e não ultrapassar a marca de nível máximo, pois se tiver óleo a mais ele vai cuspi-lo pelo ccv...
Cumps
sempre pensei que se via o nível do óleo quando o motor estivesse frio, e sem ter sido ligado há umas horas, para o óleo assentar no carter e sair do motor.
É que eu ontem, após tirar o meu carro da garagem (mas só isso, o motor estava frio) vi o nível do óleo e este estava quase no nível mínimo.
Hoje de manhã, após uma noite de descanso, e sem por o motor a trabalhar, vi o nível de óleo e estava no nível médio da vareta.
Afinal como é?
sempre pensei que se via o nível do óleo quando o motor estivesse frio, e sem ter sido ligado há umas horas, para o óleo assentar no carter e sair do motor.
É que eu ontem, após tirar o meu carro da garagem (mas só isso, o motor estava frio) vi o nível do óleo e este estava quase no nível mínimo.
Hoje de manhã, após uma noite de descanso, e sem por o motor a trabalhar, vi o nível de óleo e estava no nível médio da vareta.
Afinal como é?
O óleo quente desce para o carter rápido, portanto entre 20 a 30min chegam, depois de desligar...
Experimenta ver o nivel a frio e a quente... A quente o nível vai estar mais alto que a frio, pois com a temperatura, o óleo aparentemente ocupa maior volume, não sei explicar o pk...
O que é certo é que da única vez que acertei o nível a frio, depois a quente o nível ficava um bocado acima do máximo... E deitava muito mais fumo que o normal pelo ccv...
Então posso concluir que o nível do óleo deve ser visto com o motor a quente, mas desligado há algum tempo?
Não sou mecânico, nem perto disso, mas isso vai contra tudo aquilo que sempre ouvi dizer sobre ver o nível do óleo.
Sempre pensei que se devia ver o nível com o motor frio e sem estar a trabalhar há umas horas, para que o óleo tenha descido todo ao cárter.
Mas, como disse não sou mecânico.
Não sou mecânico, nem perto disso, mas isso vai contra tudo aquilo que sempre ouvi dizer sobre ver o nível do óleo.
Sempre pensei que se devia ver o nível com o motor frio e sem estar a trabalhar há umas horas, para que o óleo tenha descido todo ao cárter.
Mas, como disse não sou mecânico.
