mas estou a ver que não é toda gente!
e assim já é bem diferente..
e assim já é bem diferente..
1749vb
- Thread starter Capitão F
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Não sei se me expliquei bem mas o trajeto que falei foi totalmente a fundo, pena ter saltado o tubo que entra no ic e nunca mais la entrou
devem ser uns 70km Vila do Conde-FaFe e cheio de subidas e descidas. Mas tambem estava stock mal era se partia qualquer coisa mesmo assim la se foi uma tubagem. De qualquer forma se tivesse eletronica, por mais "fraca" que fosse não ia fazer a viagem da mesma forma, não tinha tomates para isso.Abraçada pessoal
Sem duvida.. Concordo.. É como alguns no topico "o ibiza afinal curva ou nao curva" e o pessoal dizer "curva bem! Nunca me fugiu!" lol
Abrc e bom natal
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Tudo se mete a curvar em condições, haja €
Não sei se me expliquei bem mas o trajeto que falei foi totalmente a fundo, pena ter saltado o tubo que entra no ic e nunca mais la entrou
Abraçada pessoal
Bem 70 klm a fundo é obra. . Mas olha que tanto tas sojeito de origem como com alguma alteração.
Mas não duvido. . Secalhar nao se faz é muitas vezes
A diferença é que para andar para a frente basta € e tomates.. Mas para cuvar também é preciso unhas.. E isso não se compra.. É facil preparar um carro para curvar.. Mas para po-lo a curvar já não é tao facil.. É passar um carro carregado de material curvante mesmo tendo o carro original.. De lado, mas passar..
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não é so ter dinheiro e tomates! há alguns exemplos de carros com mais material que ficam tristes..
e quanto ao curvar ou são pilotos e em pista ou na via publica são anormais!
Não entendeste.. Dois carros com o mesmo material curvante e pilotos diferentes o resultado final também é diferente. Dai ter dito que as vezes mesmo com carros de origem vs carro igual com mais material curvante., ficam a frente em curvas.. , Quanto à pista ou estrada, é olhar para a assinatura.. Podia dizer o mesmo em relação a picos em campeonatos de aceleração em sitio para o efeito ou na estrada.. Mas não vou por esse caminho.. Isso é daquelas coisas que vai da consciencia de cada um, onde faz e em que condições o faz..
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tens tudo dito! para comparativos á sitios e sitios!
não vou acelerar para estradas cheias de curvas ou localidades..
so machos xD
Eu alinho de 3k.
Vamos por as coisas desta forma: Neste momento como tenho o carro num todo, não tenho qq receio em o fazer, pois sei perfeitamente que aguenta.
Aliás, tenho margem de manobra para evoluir mais através da electrónica.
Falo por mim, claro.
tudo dura até á hora !
Como aqueles que dizem "..curva bem" até escorregar e bater, ai ja muda de opiniao LOl
