ora bem, o que acontecia era o seguinte.. em 6ª, comecei por sentir alguma quebra de potencia por volta das 4000 rpms, e notava que o carro parava de deitar fumo.. ao longo do tempo fui notando que essa quebra de potencia foi baixando de rotação, agora as 3700 rpms já sentia quebra e fumo, nicles.. falou-se que poderia ser MAF.. segue-se o teste efectuado e a resoluçao dos problemas:
fumo fuminho como te quero
fod*s-te-me a maf mas nao desespero
arranco-te os fios e ficas-te a trabalhar
ja nao gasto 130 euros, começo a aliviar
fumo, agora, até parado escureces o dia
so faltava dares 250, era o que mais queria
mas tou fudid*, porque so tenho caixa curta
se alguem arranjar longa, eu fazia uma permuta
com um vinte e dois sessenta, é que isto aprovava
sem esquecer o IC, senão o gajo abafava
vou-me deixar de devaneios, porque a carteira está vazia
vou começar a arrumar carros, e a limpar a casa a tia
fumo fuminho como te quero
fod*s-te-me a maf mas nao desespero
arranco-te os fios e ficas-te a trabalhar
ja nao gasto 130 euros, começo a aliviar
fumo, agora, até parado escureces o dia
so faltava dares 250, era o que mais queria
mas tou fudid*, porque so tenho caixa curta
se alguem arranjar longa, eu fazia uma permuta
com um vinte e dois sessenta, é que isto aprovava
sem esquecer o IC, senão o gajo abafava
vou-me deixar de devaneios, porque a carteira está vazia
vou começar a arrumar carros, e a limpar a casa a tia
