Levem o carro a um centro de IPO B.
Ora o banco deste tipo de IPO é que deve estar correcto
ja agr
se alguem tiver k ir, e o bolide morrer no banko, kem assume???
130 FastR by PKE 320cv em MAHA LPS3000
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ja agr
se alguem tiver k ir, e o bolide morrer no banko, kem assume???
ja agr
se alguem tiver k ir, e o bolide morrer no banko, kem assume???
Estás por tua conta e risco
msm no IPO B ?? esta mal, se for um fdp a fazer o teste k na va km a noxa cara... fd td
IPO B em Palhais-Barreiro. Ryme. O meu carro deu 217cv quando supostamente tinha 195cv.
isso reflecte op erfexionismo do nosso estado :rir:
Eu avisei que se alguma vez fosse enviado para IPO B, que me recusaria a medir ali.
Um Bimmer com 257cv deu 284cv.
e agora uma pergunta nao podera ser o vilauto que esteja a medir mal? pk que tem que ser o da PKE para confirmar era ir a um 3º banco ou mesmo um 4º para ter a certeza assim nunca sabes qual mediu bem
Uma opnião de quem nao percebe nada disto
Tenho um amigo que mediu no LPS2000 da Vilauto e depois depois no LPS3000 da FeelSpeed e mediu igual.
na mesma altura que foram feito estes testes hoje o banco pode estar ok amanha não... problemas aconteçem mas o ideal era o nosso amigo FastR ir a outro banco para acabar os duvidas paguem um teste ao rapaz que acaba a discussão logo...
Um banco decente mede bem ontem, hoje e amanha e tem uma particularidade que é a de fornecer um valor NORMA que serve de referencia para qualquer medição em quaisquer condiçoes atmosfericas de temperatura e pressao.
Acho que o FastR nao necessita que lhe paguem testes.
Mas existem bancos que sao afectados por binarios excessivos. Ha alguns anos, o Ryme da Passilauto, media bem carros stock. Reprogramados era o caos. 320CD stock 160-165cv. Reprogramado 310cv.
Mas concordo contigo. Esta ao agrado do dono? Fixe. O resto é conversa.
scorpio» a embraiagem é da Auto travoes de coimbra e foi feita especialmente para este projecto.um grande abraço para ti amigo e já sabes,quando fores na vasco olha sempre pelo espelho retrovisor !(private)
tive hoje a ver a embraiagem da tua mákina...segue hj pa baixo!!!!
kto ao carro...so th uma palavra a dizer: EXCELENTE!!!!:finga:
Abraços e keremos videos da maxine!!!
melhor foi mesmo na antiga F3Auto eu ter lá ido medir o meu 6k2 para ter a certeza que ainda estava "tudo" nos conformes e dar uns 128cv
note-se que o carro está completamente de origem.Recusei-me a pagar, obviamente, porque sabia que os valores não eram reais..
Obrigado pela correcçao, Bruno.
Ja passavas 30 ou 40cv aqui para o Bora do vizinho e acabava-se com estas cenas do não acreditarem :ideia:
pelo menos assim com 280cv já era mais fácil de não haver estas guerras de chipadores, pensa bem nisso :weedman:
Ps: Ainda me lembro de teres uns pozinhos interessantes e levares coça do ibiza so com repro (velhos tempos)
e o 320cd na vasco sempre lado a lado,lembras-te? :finga:
Abraço my friend
pelo menos assim com 280cv já era mais fácil de não haver estas guerras de chipadores, pensa bem nisso :weedman:
Ps: Ainda me lembro de teres uns pozinhos interessantes e levares coça do ibiza so com repro (velhos tempos)
e o 320cd na vasco sempre lado a lado,lembras-te? :finga:
Abraço my friend
