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No meu caso como referi a frio..pegava normal.. Quente demorava 3 a 4segundo até pegar..

Escovas do motor arranque . pelo menos na minha6k2 era.

boas, veiculo seat ibiza6k2 tdi , o cb não funciona correctamente, cada vez que coloco a chave da ignição o relogio fica a 00.00, as vezes retiro a chave da ignição e o display não apaga, penso que seja esta peça, alguém com este problema ou algo semelhante...

Qual é a solução para este problema? Alguém pode ajudar.

Boas, acontece k em andamento a luz da resistência acendeu e o carro deu um soluço, mas depois normaliza. outra situação é o carro desliga-se em andamento. Estas situações estão interligadas? obrigada

tb tenho o mesmo problema.

o problema referido no tópico , eram realmente as escovas do moto de arranque, foram trocadas, agora pega sem problemas a quente.

e valores?

Agradeço as respostas , já tenho por onde começar.

e no teu caso , a frio pegava normal, ou tb tinha dificuldade?

Começou a fazer á pouco tempo,referiram motor de arranque, referem- se ao k mais concretamente, escovas?

Boas, como indica o título o veículo a quente custa a pegar, tenho de dar a chave cerca de 4/5 segundos .

essa peça está acessível , basta rebateres os bancos com algo k faça desenqueixar o travamento , tb estou com o mesmo problema.

Já verifiquei os fusíveis e n vi nenhum referente ao elevador.. No eentanto à alguma maneira de ver se foi o motor?

Boas.. A minha 6k2 o elevador de vidro Deixou de funcionar.. Clico no interrinterruptor oico um clic vindo do motor.. Alguém sabe dizer o k será? Onde fica a caixa dos fusíveis para verificar se algum foi à vida?

compro as minha na zara/pull/bershka rondam os 5/10€

http://www.proteinofthegods.com.au/t-back-black.html é cara ! nao vale a pena.

boto_6L :) vieste meter veneno !

ja tomei, foi a minha primeira creatina, a meu ver ganhos foi a nivel de resistencia, somente. abraço

axo k nao.