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boas pessoal, tenho um vw golf 4 com tecto de abrir mas ele está com folga... Alguém sabe se tem afinação aquilo ? Abraços ;)

Bem pessoal depois de umas boas horas em testes, tenho o problema resolvido. Era geometria do turbo estava desafinada, obrigado a todos que colaboram ;)

Amigo eu fiz o teste a geometria atravez do group 011 e fui ver a geo abria e fechava, agora também nao sei se ela estava a fazer o percurso de tempo correto :S Em relaçao a N75 só vi que ela estava a 99,6% quando fiz o teste a geometria.. Existe outro procedimento para a N75 ?

Os tubos está ok. Existe alguma maneira para fazer algum teste a N75 atravez do vagcom ? Se realmente tiver ok N75 Ai vou tirar o turbo para ver...

Boas pessoal, Entao é o seguinte tenho cá em casa um golf 4 1.9 tdi 110cv motor vp geometria variavel ano 98. O que acontece é o seguinte a 3 mudança a fundo perto das 4 mil rotaçoes ele entra em safe, 4 mudança a 3 mil rotaçoes safe, 5 mudança a 140kmh safe.. Resumindo em altas é safe...

Tira mas é a caixa para fora para ver realmente o que se passa e só depois de ver é que se pensa o que se vai comprar..

Cinza com as letras pretas fica bom também.. Para nao ficares também com o carro tipo arco iris. E até cinza com letras pretas é o que qustuma a vir de origem na pinças brembo e porsche. Boa sorte com a escolha.

Discos zimmermann perfurados com pastilhas textar ;-) É uma excelente combinaçao e a nivel de preço muito bom.

No Ebay também se arranja essas peças de plastico.

Exprimenta a ver se tens algum injector a escapar..

Obrigado, abraços. ;)

Olá pessoal, sou o Tiago vivo nos Açores sou estudante de curso de mecanica. Espero vir aprender e dar a conhecer coisas novas :mrgreen: Abraços