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pois e como pensava , agora numa empresa que vende panelas magnaflow foi me dito que vende com e sem homologação e a diferença de preço e mais do dobro de preço que a outra que eles vendem, e que a panela homologada passa sem problemas na inspecção (porque tem certificado europeu) será mesmo...

Boas pessoal Tenho um duvida ter uma panela final magnaflow terei problemas na inspecção? são homologadas? Obrigado

problema resolvido fusível queimado.(cx de fusiveis) o do radio não queimou. obrigado!

peço desculpa joao mateus se não coloquei o tópico no sitio certo, alguém me sabe dizer qual é o fusível? e não percebo nada de electrónica. obrigado

Será so o fusivel? Era bom que fosse so isso.

Boas pessoal E o seguinte no meu 6L ao trocar a moldura do tablier retirei o radio desliguei as fichas mas estava com o contato ligado e fez uma faisca desliguei o ingnição do carro e voltei ligar as fichas normal mas o radio deixou de funcionar, pensei que tivesse acontecido algo ao radio...

normalmente sim.

Pode ser que melhore um pouco , porque na zona norte o roubo de carros que tem sido absurdo. http://www.jn.pt/PaginaInicial/Seguranca/Interior.aspx?content_id=4260764

tenho um 1.4 tdi motor Amf sem problemas nenhum ate agora..só revisões normais.

a mim já me aconteceu isso do momento para outro...meti a chave na porta do condutor abri e fechei varias vezes seguidas tirei a chave fechei a porta e carreguei no comando e funcionou de novo...devia ser o mau contacto..

Sim.. estava a obstruir a passagem do ar , estava muito sujo. foi a revisão levou filtro novo e ficou como novo, anteriormente colocava no máximo parecia que estava na velocidade média.

o meu Ibiza 6l saia pouco ar com ou sem Ac ligado, no máximo saia muito pouco, mudei os filtros nem parecia o mesmo estavam completamente sujos quase pretos.

os consumos desse carro a andar normal em cidade deve rondar 6/7 litros aos 100km.

boas aproveitando este tópico o meu ibiza 6l ,o fecho central com o alarme (botão do chave) não fecha a porta do condutor o restante fecha normal tenho que fechar a porta manualmente e a abrir igualmente, abre a porta do passageiro e mala e a do condutor tem que ser aberta manualmente, e mesmo...

mete um tubo por dentro do catalisador para assim os gazes saírem directos como o Danilogabriel66 disse.

o melhor que podes fazer e reduzir a jante que melhora um pouco a rigidez dos buracos das estradas...Ibiza por si já e duro com jantes maiores e perfis de pneus baixos ainda fica pior...mas e como o vitaly disse conforto e Ibiza não combinam..

meti no meu e digo te diferença? não notei nada. a diferença e que as próximas revisões não preciso de comprar filtros. Ps: o meu não esta stock.

parece ser outra pagina do mesmo gajo...pelo menos tem as fotos iguais as páginas anteriores dele, só vai parar quando se der mal com algum "cliente" que descubra onde ele esta.

boas pessoal desde já obrigado é o seguinte falei com uma empresa de preparações, que me disseram que para essa cavalagem (130+/-) poderiam preparar o turbo que tenho para isso, será uma boa opção?

não e tirar muita rentabilidade só mesmo dar um incremento mas nada abusado. Até Porque com o motor (AMF 75cv) que tenho não se pode esticar muito a corda, neste momento tenho 108.2 medidos no banco da CPI(braga) o objectivo seria por volta dos 130 cv não mais do que isso.