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lol Dão-se alvíssaras a quem encontrar as diferenças entre o azul Audi e o Azul Peugeot...

Metia 500 paus e ia para a praia a pé, LOL

LOL, o artista que vinha em ponto morto desde o Ondaparque para poupar gasóleo, Maricas Nº1, que nunca fez uma corrida e conseguiu ser apanhado pela GNR porque tinha travões bons demais. Combinem lá isso!:p

Um pico entre estes artistas todos era suficiente para duplicar o buraco do ozono...

Claro que foi o melhor, eu fui.:cool:

A mim aconteceu exactamente o mesmo e quando o carro estava em movimento, o CB mandava indicações que pareciam mais vir de Namec, eheh. Um "forcing" na ficha por trás do LCD e ficou fino.

Também gostava de saber o peso das minhas: BSA Racing 187 em 17" de 7,5 de largura

Ficheiro inexistente...

Esses, só na origem e são bem caros, por isso é que o meu não tem, eheh

São exactamente a mesma coisa que as de origem, aliás, se fores ver as de origem, são da Valeo. Se quiseres, já sabes;)

Eu até respondia neste tópico, pois arranjo os faróis do Cupra da Valeo, mas este "português" está a matar-me.:cool: Agora mais a sério, ficam em cerca de 220€ o par.

Quem desenha Ferraris (Pininfarina) também desenhou o Hyundai Matrix... Nomes nem sempre são desenhos. O 6L em termos de design não está à frente de nada. O 6K é um desenho com 13 anos,mas ainda há quem goste... Agora o 6J, muito à frente mesmo, distigue-se dos outros pela positiva, tem um...

Como é que é possível dizeres isso? Consideras o 6L stock bonito? Não tem comparação com o 6J stock, nem de perto, nem de longe. Não sei se foi o Giugiaro que desenhou este, mas está anos luz à frente do anterior modelo. Tem uma personalidade muito mais vincada.

Ora aí está uma ideia à séria.

Oficina movida a álcool...

Muitas vezes interessa mais a sigla que está colada no carro do que o próprio carro ou quem o conduz. É triste, mas há muita gente assim. Gente demais...

Sim, é um restyling, eu sei disso. Tanto que desde 93/94 até 01/02, todos os carros se designam 6K e mais nada. Os "1", "2" e "3" que alguns proprietários acrescentam às nomenclaturas não são mais que "alcunhas" que ajudam a diferenciar as diferentes actualizações que o modelo sofreu. O 6L é...

6K são todos até 2002, altura em que saíu o 6L. A malta chama "6K2", às vezes "6K3" (vá-se lá perceber porquê) aos modelos de 99/01 porque o restyling foi tão profundo que parece ser outro modelo.

Eu sei, vi no teu perfil, é um 1.9d de 64cv.:cool: Por isso é que segundo o nº de chassis do teu carro deduzo que seja um 1Y.

Visto que o 1º Tdi, ao que parece se denomina "1Z", parece-me que o teu é um "1Y"... Isto não é nada seguro, mas pela lógica...