Resultados de Pesquisa

Repro (feita por quem sabe, claro) e EGR e FAP Off, ficas com um carro novo.

Não há dúvida que por muito bom que este Leon esteja, temos que ver que um carro não são só "números" e tempos em Nurburgring. O Seat, segundo consta, continua "artificial" e extremamente ajudado pela electrónica, ao passo que o Megane RS é um desportivo capaz de nos fazer sentir "dentro" dele...

Pneus montados, aconselho a Pneueasy no Barreiro como disse o amigo catxafire. Bons preços, excelente atendimento e uma equipa muito dedicada e cuidadosa.

Hoje não dá mesmo, mas amanhã passo aí a meio da tarde para falarmos :)

Obrigado pela info acerca dos S001, em relação a essa casa, Sintra fica um bocado fora de mao...

Envia por PM amigo, thanks

215/40 17 amigo, se puderes manda dos Potenza RE50 e dos Vredstein Ultrac Sessanta. Thanks

Boas malta, tá na altura de mudar os pneus ao meu cansado, alguém sugere alguma casa para os lados da Amora ou Barreiro com preços porreiros para Potenza RE50 e que trabalhem com qualidade? Cumprimentos

Tenho uma em Inox 60mm, directa mas com uma "caixa" bastante grande que abafa muito o ruido. Em baixas e com pouca pressão de acelerador é stock, a fundo parece directo, muito bom mesmo. Se tiveres interesse PM.

Tenho o meu chipado pelo Miguel, já sem FAP, está impecável!

Do que tenho visto, Lowtec é (foi) mais uma marca da "moda", que, pelo menos em Ibiza 6J deixa muito a desejar, tanto em durabilidade, como na relação conforto/performance. AP, partilha o know-how da KW/Weitec e, como deves saber, KW é top, portanto acho que está tudo dito... PS: Tenho AP e...

Video para já não tenho, mas o som em alguns regimes é mesmo parecido com um carro a gasolina... se entretanto filmar meto aqui para ouvires. Tenho linha e downpipe directo em inox com a panela directa.

Boas amigo, geralmente uma panela directa faz um som fixe, eu tenho uma em inox e o barulho ficou divinal, quase não se ouve em baixas e quando carrego faz um barulho lindo, estilo carro a gasolina.

Atenção que o Honda não tem caixa curta, para quem gostar de Hondas, tem uma S9B e puxa jante 17', o que a fazer 9000 rpm de ecu, equivale a qualquer coisa como 280 km/h, ambos são tão rápidos a comer mudanças que até parece que têm caixa curta. eheh :) Apesar da botija, mérito para o Ibiza...

Como é que deduziste isso sem eu ter mencionado sequer um carro/casa? :confused:

Olha que anda aí muito botijado que mesmo com a garrafa aberta parece uma locomotiva...

Sim, no teu lugar apostava inicialmente numa BMC e em retirar o catalizador, já deve ficar mais nervosinho! xD

Pouco mais há a fazer do que isso amigo, uns bons colectores, uma linha de Inox com uma panela final e uma BMC CDA. Depois podes dar um ajuste à electrónica, mas nunca esperes nada de extraordinário.

Só tens a ganhar em retirar a FAP e a EGR, dá potência, limpeza e saúde ao motor. Contras, só mesmo a questão ambiental e os cheiros/fumos.

Obrigado, mais opiniões, preços, etc. Cumprimentos