Resultados de Pesquisa

Sem stress amigo era só para saber se o problema era meu

Já se consegue usar o tapatalk? Não estou a conseguir fazer login... Azelhice minha?

ja sou socio mas estou disponivel a ajudar mais qualquer coisa se nao houver socios suficientes para as despesas... Vou acompanhado o evoluir das coisas mas sintam se a vontade de dizer qualquer coisa se for preciso

diria mais... se cada user desse 0.5€ por cada dica ou ideia que tirou do forum estavam as despesas pagas para os proximos 100 anos :D

as dos mancos sao barras horizontais... as que falas são do fr 2005

o meu foi logo no dia mas tb nao tava como a tua

isso nao sera o reforço do disco que ficou mt alto e a prensa nao consegue descolar completamente do disco?? o meu manco quando reforcei tb ficou assim mas passou

Procura na kroosover... Fica em Santarém Enviado do meu MotoG3 através de Tapatalk

pode acontecer... eu tive fuga na admissao e aparecia as pintas na traseira

as referencias sao diferentes.. e sem certeza penso que os arl e asz tem uma (muito) pequena diferença em termos de caudal

Atenção que isso tbm pode ser do manometro... Eu tenho 2 manometros da depi ligados da mm forma um trabalha bem o outro cada vez que desligo o carro perde a memória tanto do aviso de pico como do valor máximo de pico

nao e assim tão rapido... ate pk o material esta em contacto com o ar e isso ajuda e mt ao arrefecimento... se assim fosse o pessoal que faz 1100º a fazer ponta aquilo derretia tudo na hora

sim eu percebi... geralmente e isso que se faz e nunca vi stress nenhum de empeno

foi isso que eu disse... a temperatura e dos gases que passam pela sonda e não a do material, a do material é mais baixa o melhor sitio para a sonda e mm no coletor de escape

sem duvida nenhuma... saude não da nenhuma mas é só para se perceber como a temperatura pode ser tão eleveda... sendo o ponto de fusao do ferro as 1200 e tal graus a fazer 1100 ja estaria o ferro a amolecer

e verdade, mas nao te esqueças que isso e a temperatura dos gases nao a temperatura do material

amigo acho completamente desnecessario o coletor para o tipo de preparação que queres... ainda para mais aquilo e um coletor de admissão e os que empenam são os coletores de escape

para mais cedo deixa ficar o de origem... tudo o que for maior vai demorar mais a encher... mas acho que um vb fica engraçado num manco

se for vb as 2 e pouco enche de estalo

o meu de origem chegou a fazer 1.7